(muziki wa kupendeza)
Watafiti wa jiografia wanafanya kazi katika changamoto kuu ambazo tunakabiliana nazo kama jamii.
Changamoto kubwa ambayo inakabiliwa na miji mingi ya Uingereza imekuwa kupungua kwa viwanda vyao vya viwanda vya jadi.
Viwanda vimefungwa na kazi zimehamia Asia ya Kusini-Mashariki ambapo gharama za ajira ni za chini sana.
Hapa katika Portsmouth, sekta hiyo kubwa ilikuwa ujenzi wa meli na shughuli nyingine zilizounganishwa na Royal Navy.
Hii ni Portsmouth Naval Dockyard, nyumba ya Uingereza Royal Navy.
Ukubwa wa Navy imeshuka kwa kiasi kikubwa tangu vita vya pili vya dunia, wakati kulikuwa na meli zaidi ya 200.
Sasa, kuna karibu na 70 tu na nusu ya wale ni msingi wa Portsmouth.
Wakati huo huo, sekta ya ujenzi wa meli imepungua pia.
Baada ya vita vya pili vya dunia, katika kilele chake, kulikuwa na kazi 30,000 za viwanda huko Portsmouth.
Sasa, kuna 10,000 pekee.
Kupoteza kwa kazi 20,000 za viwanda.
Kwa hivyo meli haijengwa tena huko Portsmouth, nio tu iliyoandaliwa na kuhifadhiwa.
Meli ya hivi karibuni, carrier wa Malkia Elizabeth, bado ilijengwa nchini Uingereza, lakini hadi Scotland.
Upungufu huu wa viwanda uliwasilisha Portsmouth na miji mingine ya Uingereza yenye changamoto.
Wanawezaje kuishi na kustawi bila sekta yao ya viwanda?
Na wanawezaje kujenga kazi mpya na kuleta fedha mpya?
(muziki wa amani)
Katika miaka ya 1990, jiji lolote ambalo lilikuwa na viwanda vyenye uharibifu au ardhi ya faragha, lilikuwa linatafuta kuifungua tena kama maeneo ya burudani na maeneo ya rejareja.
Mabadiliko haya ya kuzingatia sekta ya sekondari ya viwanda kwenye sekta ya juu ya burudani na utalii, ilikuwa ni mkakati wa kawaida wa uendelezaji.
Hii ni Quays ya Gunwharf.
Kwa miaka 300, hadi 1995, ilikuwa sehemu kubwa ya msingi wa Royal Naval.
Ndio walivyohifadhi kuhifadhi silaha na risasi.
Hii ni kweli ambapo walikuwa wakileta meli ndani.
Silaha hizo zilikuwa zimefungwa kwenye kiwanja cha panda hapo na wangeweza kuzibeba kwenye boti.
(muziki wa amani)
Arch hii ni mojawapo ya kuingia kwa zamani kwa Gunwharf Quays, na mpaka mwaka 2001, hakuna mwanachama wa umma aliyekuwa au hata kuonekana zaidi ya hatua hii kwa zaidi ya miaka 300, kwa sababu ilikuwa eneo salama la kijeshi.
Baada ya Navy kushoto Gunwharf Quays mwaka 1995, ilikuwa kubadilishwa zaidi ya miaka sita ijayo katika kubwa ya burudani, rejareja, na maendeleo ya makazi.
Hii ilikuwa sehemu ya mkakati wa kurejesha Bandari la Portsmouth kama kituo cha kimataifa cha urithi na burudani.
Nchi hii ya kale ya kijeshi ina maduka ya maduka ya kubuni, kuna casino, safari ya bowling, na sinema.
Imebadilishwa kuwa marudio makubwa ya burudani na walaji.
Na ni jiografia ya kimwili na ya kibinadamu ya Portsmouth ambayo kwa kweli imefanya maendeleo haya ilifanikiwa.
Barabara na miundombinu ya reli inayounganisha Portsmouth na Uingereza nzima, na bahari, na kuwezesha abiria kusafiri kwenda Portsmouth kutoka Ufaransa, Hispania, na Visiwa vya Channel.
Kipengele cha kushangaza zaidi cha maendeleo hii ni mnara 170 wa juu wa Spinnaker mnara, ambayo ni mojawapo ya majukwaa ya Uingereza ya juu ya kutazama nje ya London.
Mnara wa Spinnaker ulifadhiliwa na fedha za umma kupitia Tume ya Milenia kwa gharama ya paundi milioni 35.6.
Kuna hadithi ya kuvutia sana kuhusu Mnara wa Spinnaker.
Ilipojengwa kwanza, ilikuwa nyeupe.
Lakini, mwaka wa 2015, Emirates walidhamini Mnara wa Spinnaker na walitaka kuipaka ni nyekundu na nyeupe, ambayo ni rangi ya ushirika wao.
Dhiki yenye rangi nyekundu na nyeupe ni kwamba rangi hizo mbili ni rangi halisi ambayo wakazi wa Portsmouth hawakutaka kwenye mnara wao kwa sababu wao ni rangi ya timu ya mpira wa miguu, Southampton.
Hivyo, wakati mipango ilitangazwa kuchora mnara nyekundu na nyeupe, watu 10,000 kweli waliandikia halmashauri ya jiji kulalamika.
Hivyo kwa kweli ilikuwa na maana kwa watu?
Kabisa.
Inaonyesha umuhimu wa jengo fulani kuwa kwa maana ya pamoja ya utambulisho wa watu katika mji.
Hii ni moja ya changamoto kubwa zinazokabili miradi ya maendeleo ya mijini.
Jinsi ya kurekebisha sehemu ya jiji bila kufuta historia ya kipekee ya eneo hilo, utambulisho, na hali ya mahali.
Kwa hiyo watu wanaunganishwa kihisia na mahali, kwa kweli ina maana ya kitu kwao.
Sehemu hii inaweza kuwa popote duniani au maendeleo yoyote ya Uingereza mbele ya maji.
Ni maduka sawa, aina hiyo ya vyumba vilijengwa.
Je! Kuna Portsmouth hapa?
Ni ya kuvutia unapaswa kusema hivyo.
Kwa hivyo, ili kuhifadhi baadhi ya tabia ya kihistoria ya kuona, wamehifadhi takwimu kutoka kwenye boti, kiwanja cha kavu, silaha, torpedoes, canons, baadhi ya majengo ya zamani, moja ya cranes zamani.
Kwa hiyo kuna rejea kwenye historia ya Naval.
Kwa hiyo, ingawa Gunwharf imekuwa mafanikio ya kibiashara, wapangaji wanahitaji kufikiri juu ya masuala kama hisia ya mahali.
Vile vile, kuna athari za kugusa kwa mji wote.
(muziki wa amani)
Upyaji wa Gunwharf Quays umeifanya eneo hili kuwa mahali pazuri kuishi.
Majumba ya zamani yamefanywa na majengo mapya yameundwa ili kujenga vyumba vya kisasa.
Hii ni gentrification.
Inaweza kuonekana nzuri, lakini inasababisha matatizo ya kijamii.
Watu wenye manufaa huingia katika maeneo haya ya gentrified na watu masikini hawawezi tena kuishi katika maeneo ambayo yamekuwa nyumba zao.
(muziki wa amani)
Kituo cha jiji kimeteseka kutokana na kupoteza ajira kwa miaka mingi.
Hapa, tunaona mambo mengine ya kusisimua.
Tunaona miti inakua nje ya saruji isiyosababishwa.
Tunaona eneo kubwa katika eneo la katikati ya mji ambalo linatumiwa kama hifadhi ya gari.
Kwa hiyo, katikati ya jiji inakabiliwa na changamoto halisi.
Kulikuwa na mjadala mzuri juu ya kama Gunwharf Quays inapaswa kwenda mbele kwa sababu ya ushindani ambao utaletwa kwa wauzaji na kituo cha jiji.
Na kwa kweli, ruhusa ya mipango iliyotolewa ilitakiwa kuwa maduka katika Gunwharf hayatakuwa na duplicate na kushindana na kituo cha jiji.
Lakini, kuna ushahidi kwamba labda Gunwharf Quays inashindana na kituo cha jiji.
Kwa hiyo, ingawa Gunwharf Quays imesababisha watu wengi ndani ya mji, uhusiano wa usafiri mbaya huwa vigumu kwa watu wengi kuja kutoka Gunwharf hadi katikati ya jiji, na njia ya reli na njia mbili za barabarani zinazoingilia njia, na barabara nyingi msalaba, na hakuna cafes au maduka ya kuwashawishi watu kutembea kati ya hizo mbili.
Kituo cha jiji pia kimeteseka kutokana na kupanda kwa ununuzi wa mtandao na maendeleo ya nje ya vituo vya rejareja vya mji.
Tunaweza kuona ushahidi wa jambo hili ikiwa tunaangalia karibu na sisi.
Kama vile maeneo ambayo hayajaanzishwa kwa muda mrefu, maduka ya wazi, na maduka mengine ambayo ni sehemu ya kituo cha jiji kuwa maduka ya soko la chini.
(muziki wa amani)
Mfano huu kutoka Portsmouth unaonyesha jinsi maamuzi ya mipango ya miji yanavyofanikiwa yanahitaji watunga uamuzi kufikiri kama wanajiografia.
Tunapaswa kufahamu jinsi miji inavyohusiana na jinsi maendeleo mapya yanavyoathirika.
Miradi ya upyaji wa miji inaweza kuboresha mtazamo wa miji, kuleta uwekezaji mpya na kazi, lakini mara nyingi ni vigumu kwa maendeleo mapya ili kudumisha utambulisho wa kipekee wa miji.
Mambo hayo ya hila, lakini muhimu ya jiji ambalo husaidia kujenga hali ya mahali.
Maendeleo ya kisasa yanaweza pia kuathiri soko la nyumba, linalofanya ambapo watu wanaweza kumudu kuishi.
Na kama kuruhusiwa, wanaweza kuteka biashara mbali na maeneo ya kijiji cha jadi.
Miradi ya upyaji wa mijini ni njia muhimu sana ya kuchukua nafasi ya viwanda vya zamani ambavyo vimepungua na kutumiwa kwa ardhi isiyo na uharibifu wa mijini.
Wanaweza kuwa na mafanikio ya kibiashara, lakini wanapaswa kuwa na hisia kwa mazingira ya ndani.
Kwa kujifunza mifano kama hii, kama wanajiografia, tunaweza kujifunza kutokana na mafanikio na makosa ya zamani ili kufanya maamuzi bora ya kupanga katika siku zijazo.