(música optimista) Los geógrafos están trabajando en algunos de los principales desafíos que enfrentamos como sociedad. Un gran desafío que enfrentaron muchas ciudades del Reino Unido ha sido el declive de sus industrias manufactureras tradicionales. Las fábricas se han cerrado y los empleos se han trasladado al sudeste asiático, donde los costos laborales son mucho más bajos. Aquí en Portsmouth, esa industria dominante era la construcción de barcos y otras actividades vinculadas a la Royal Navy. Este es el astillero naval de Portsmouth, hogar de la Royal Navy británica. El tamaño de la Armada ha disminuido masivamente desde la Segunda Guerra Mundial, cuando había más de 200 barcos. Ahora, solo hay alrededor de 70 y solo la mitad de ellos se encuentran en Portsmouth. Al mismo tiempo, la industria de la construcción naval también ha disminuido. Después de la segunda guerra mundial, en su apogeo, hubo 30,000 empleos de fabricación en Portsmouth. Ahora, sólo hay 10.000. Una pérdida de 20,000 empleos en la manufactura. Así que los barcos ya no se construyen en Portsmouth, solo se reparan y mantienen. El último barco, el portaaviones Queen Elizabeth, todavía se construyó en el Reino Unido, pero en Escocia. Esta disminución en la fabricación presentó un desafío a Portsmouth y otras ciudades del Reino Unido. ¿Cómo podrían sobrevivir y prosperar sin su industria manufacturera? ¿Y cómo podrían crear nuevos empleos y traer nuevo dinero? (música tranquila) En la década de 1990, cualquier ciudad con terrenos industriales abandonados o abandonados, buscaba volver a desarrollarla como sitios mixtos de ocio y venta al por menor. Este cambio de enfoque de la industria secundaria de manufactura a la industria terciaria de ocio y turismo fue una estrategia común de reurbanización. Esto es Gunwharf Quays. Durante 300 años, hasta 1995, fue una parte importante de la base naval real. Fue donde solían almacenar armas y municiones. Aquí es donde solían traer los barcos. Las armas se alinearían en el muelle allí y las cargarían en los barcos. (música tranquila) Este arco es en realidad una de las antiguas entradas a Gunwharf Quays, y hasta 2001, ningún miembro del público había sido visto ni más allá de este punto por más de 300 años, porque era una zona militar segura. Después de que la Armada abandonó Gunwharf Quays en 1995, en los siguientes seis años se transformó en un importante desarrollo residencial, de ocio y venta al por menor. Esto fue parte de una estrategia para redefinir el puerto de Portsmouth como un centro internacional para el patrimonio y el ocio. Esta antigua tierra militar ahora tiene tiendas outlet de diseñadores, hay un casino, una bolera y un cine. Se ha transformado en un importante destino de ocio y consumo. Y es la geografía física y humana de Portsmouth lo que realmente hizo que este desarrollo fuera tan exitoso. Las carreteras y la infraestructura ferroviaria que conecta Portsmouth con el resto del Reino Unido y el mar, permiten a los pasajeros viajar a Portsmouth desde Francia, España y las Islas del Canal. La característica más sorprendente de este desarrollo es la Spinnaker Tower, de 170 metros de altura, que es una de las plataformas de observación pública más altas del Reino Unido fuera de Londres. Spinnaker Tower fue financiada con dinero público a través de la Comisión del Milenio a un costo de 35.6 millones de libras. Hay una historia muy interesante sobre la Torre Spinnaker. Cuando se construyó por primera vez, era blanco. Pero, en 2015, los Emiratos patrocinaron la Torre Spinnaker y querían pintarla de rojo y blanco, que es el color de su marca corporativa. El problema con el rojo y el blanco es que esos dos colores son los colores exactos que los residentes de Portsmouth no querían en su torre porque son los colores del equipo de fútbol rival, Southampton. Entonces, cuando se anunciaron los planes para pintar la torre de rojo y blanco, 10,000 personas escribieron al ayuntamiento para quejarse. Entonces, ¿realmente significaba algo para la gente? Absolutamente. Muestra lo importante que puede ser un edificio particular para el sentido colectivo de identidad de las personas en una ciudad. Este es uno de los grandes desafíos que enfrentan los proyectos de reurbanización urbana. Cómo regenerar parte de una ciudad sin borrar la historia, la identidad y el sentido de lugar únicos del área. Así que las personas están conectadas emocionalmente con el lugar, realmente significa algo para ellos. Este lugar podría estar en cualquier parte del mundo o en cualquier desarrollo marítimo del Reino Unido. Son las mismas tiendas, los mismos tipos de apartamentos que se han construido. ¿No hay ningún Portsmouth aquí? Es interesante que digas eso. Entonces, para conservar algo del carácter histórico de la vista, han conservado cabezas de los barcos, el dique seco, la artillería, los torpedos, los cañones, algunos de los edificios antiguos, una de las grúas antiguas. Así que hay referencia a la historia naval. Entonces, aunque Gunwharf ha tenido éxito comercial, los planificadores deben pensar en cuestiones como el sentido del lugar. Igualmente, hay efectos secundarios para el resto de la ciudad. (música tranquila) La reurbanización de Gunwharf Quays ha hecho de esta área un lugar atractivo para vivir. Se han construido edificios más antiguos y se han creado nuevos edificios para crear apartamentos modernos. Esto es gentrificación. Puede verse bien, pero causa problemas sociales. Las personas más ricas se mudan a estas áreas gentrificadas y las personas más pobres ya no pueden darse el lujo de vivir en los lugares que solían ser sus hogares. (música tranquila) El centro de la ciudad ha sufrido la pérdida de puestos de trabajo durante un gran número de años. Aquí, vemos algunas cosas intrigantes. Vemos árboles que crecen de concreto abandonado. Vemos una gran área en el centro de la ciudad que solo se está utilizando como un aparcamiento. Así, el centro de la ciudad enfrenta desafíos reales. Hubo mucho debate sobre si Gunwharf Quays debería seguir adelante debido a la competencia que se presentaría para los compradores con el centro de la ciudad. Y, de hecho, el permiso de planificación que se otorgó requería que las tiendas en Gunwharf no duplicaran y compitieran con el centro de la ciudad. Pero, hay alguna evidencia de que quizás Gunwharf Quays esté compitiendo con el centro de la ciudad. Entonces, aunque Gunwharf Quays ha atraído a mucha gente a la ciudad, las conexiones de transporte deficientes dificultan que muchas personas vengan desde Gunwharf hasta el centro de la ciudad, con una línea de ferrocarril y una carretera de doble calzada que cruza la ruta, con carreteras concurridas hasta Cruce, y no hay cafés o tiendas para atraer a la gente a caminar entre los dos. El centro de la ciudad también ha sufrido el aumento de las compras por Internet y el desarrollo de centros comerciales fuera de la ciudad. Podemos ver evidencia de esto si miramos a nuestro alrededor. Tales como sitios que no se han desarrollado durante largos períodos de tiempo, tiendas vacías y algunas de las tiendas que se encuentran en partes del centro de la ciudad son tiendas de mercado de gama baja. (música tranquila) Este ejemplo de Portsmouth nos muestra cómo las decisiones de planificación urbana exitosas requieren que los tomadores de decisiones piensen como los geógrafos. Tenemos que apreciar cómo las ciudades están interconectadas y cómo los nuevos desarrollos tienen repercusiones. Los proyectos de redesarrollo urbano pueden mejorar el aspecto de las ciudades, generando nuevas inversiones y empleos, pero a menudo es difícil para los nuevos desarrollos mantener la identidad única de las ciudades. Esos aspectos sutiles pero importantes de una ciudad que ayudan a crear un sentido de lugar. Los desarrollos modernos también pueden afectar el mercado de la vivienda, afectando a las personas que pueden darse el lujo de vivir. Y si se les permite, pueden atraer a los negocios lejos de las áreas tradicionales del centro de la ciudad. Los proyectos de reurbanización urbana son una forma realmente importante de reemplazar las industrias antiguas que han declinado y hacer uso de la tierra urbana abandonada. Pueden tener éxito comercial, pero deben ser sensibles al entorno local. Al estudiar ejemplos como este, como geógrafos, podemos aprender de los éxitos y los errores del pasado para tomar mejores decisiones de planificación en el futuro.