(Música animada)
Os geógrafos estão trabalhando em alguns dos principais desafios que enfrentamos como sociedade.
Um grande desafio que enfrentou muitas cidades do Reino Unido foi o declínio de suas indústrias tradicionais.
As fábricas fecharam e os empregos mudaram para o Sudeste Asiático, onde os custos trabalhistas são muito menores.
Aqui em Portsmouth, essa indústria dominante era a construção naval e outras atividades ligadas à Marinha Real Britânica.
Este é o Portsmouth Naval Dockyard, casa da Marinha Real Britânica.
O tamanho da Marinha diminuiu maciçamente desde a segunda guerra mundial, quando havia mais de 200 navios.
Agora, existem apenas cerca de 70 e apenas metade deles são baseados em Portsmouth.
Ao mesmo tempo, a indústria de construção de navios também diminuiu.
Após a segunda guerra mundial, no seu auge, havia 30 mil empregos industriais em Portsmouth.
Agora, existem apenas 10.000.
Uma perda de 20.000 empregos industriais.
Assim, navios não são mais construídos em Portsmouth, são apenas reparados e mantidos.
O último navio, o porta-aviões Queen Elizabeth, ainda era construído no Reino Unido, mas na Escócia.
Este declínio na fabricação apresentou Portsmouth e outras cidades do Reino Unido com um desafio.
Como eles poderiam sobreviver e prosperar sem a indústria manufatureira?
E como eles poderiam criar novos empregos e trazer dinheiro novo?
(música pacífica)
Na década de 1990, qualquer cidade com terrenos abandonados industriais ou brownfield, estava procurando redesenvolvê-lo como locais mistos de lazer e varejo.
Essa mudança de foco da indústria secundária de manufatura para a indústria terciária de lazer e turismo foi uma estratégia comum de redesenvolvimento.
Este é o Gunwharf Quays.
Por 300 anos, até 1995, foi uma parte importante da base da Royal Naval.
Era onde eles costumavam armazenar armas e munições.
Este é o lugar onde eles costumavam trazer os navios.
As armas estariam alinhadas no cais e as carregariam nos barcos.
(música pacífica)
Este arco é na verdade uma das entradas antigas para Gunwharf Quays, e até 2001, nenhum membro do público tinha sido ou mesmo visto além deste ponto por mais de 300 anos, porque era uma zona militar segura.
Depois que a Marinha deixou Gunwharf Quays, em 1995, transformou-se nos próximos seis anos em um grande desenvolvimento de lazer, varejo e residencial.
Isso fazia parte de uma estratégia para redefinir o Porto de Portsmouth como um centro internacional de patrimônio e lazer.
Esta antiga terra militar agora tem lojas de grife, há um cassino, uma pista de boliche e um cinema.
Foi transformado em um grande destino de lazer e consumo.
E é a geografia física e humana de Portsmouth que realmente tornou esse desenvolvimento tão bem-sucedido.
As estradas e a infraestrutura ferroviária que conecta Portsmouth com o resto do Reino Unido e o mar permitem que os passageiros viajem para Portsmouth da França, da Espanha e das Ilhas do Canal.
A característica mais marcante deste desenvolvimento é a Spinnaker Tower, com 170 metros de altura, que é uma das maiores plataformas de visualização pública do Reino Unido, fora de Londres.
Spinnaker Tower foi financiado com dinheiro público através da Comissão do Milênio, com um custo de 35,6 milhões de libras.
Há uma história muito interessante sobre a Torre Spinnaker.
Quando foi construído pela primeira vez, era branco.
Mas, em 2015, os Emirados patrocinaram a Spinnaker Tower e queriam pintar de vermelho e branco, que é a cor da sua marca corporativa.
O problema com vermelho e branco é que essas duas cores são as cores exatas que os moradores de Portsmouth não queriam em sua torre porque são as cores do time de futebol rival, Southampton.
Então, quando os planos foram anunciados para pintar a torre de vermelho e branco, 10.000 pessoas realmente escreveram para o conselho da cidade para reclamar.
Então isso realmente significou algo para as pessoas?
Absolutamente.
Isso mostra o quão importante um edifício específico pode ser para o senso coletivo de identidade das pessoas em uma cidade.
Este é um dos grandes desafios que os projetos de redesenvolvimento urbano enfrentam.
Como regenerar parte de uma cidade sem apagar a história, identidade e senso de lugar únicos da área.
Então as pessoas estão emocionalmente ligadas ao lugar, isso realmente significa algo para elas.
Este lugar poderia estar em qualquer lugar do mundo ou em qualquer desenvolvimento no litoral do Reino Unido.
São as mesmas lojas, os mesmos tipos de apartamentos que foram construídos.
Não há Portsmouth aqui?
É interessante você dizer isso.
Assim, a fim de reter parte do caráter histórico da visão, eles mantiveram figuras de proa dos barcos, doca seca, artilharia, torpedos, cânones, alguns dos edifícios antigos, um dos antigos guindastes.
Então, há referências ao histórico naval.
Então, embora Gunwharf tenha sido bem sucedido comercialmente, os planejadores precisam pensar em questões como senso de lugar.
Igualmente, há efeitos indiretos para o resto da cidade.
(música pacífica)
O redesenvolvimento de Gunwharf Quays tornou esta área um lugar atraente para se viver.
Edifícios mais antigos foram construídos e novos edifícios foram criados para criar apartamentos modernos.
Isso é gentrificação.
Pode parecer legal, mas causa problemas sociais.
Pessoas mais ricas se mudam para essas áreas gentrificadas e as pessoas mais pobres não podem mais viver nos lugares que costumavam ser suas casas.
(música pacífica)
O centro da cidade sofreu com a perda de empregos durante um grande número de anos.
Aqui, vemos algumas coisas intrigantes.
Vemos árvores crescendo de concreto abandonado.
Vemos uma vasta área na área do centro da cidade que está sendo usada apenas como estacionamento.
Então, o centro da cidade enfrenta desafios reais.
Houve muito debate sobre se Gunwharf Quays deveria ir em frente por causa da competição que seria introduzida para os compradores do centro da cidade.
E, de fato, a permissão de planejamento que foi concedida exigia que as lojas em Gunwharf não duplicassem e competissem com o centro da cidade.
Mas há algumas evidências de que talvez o Gunwharf Quays esteja competindo com o centro da cidade.
Assim, embora Gunwharf Quays tenha atraído muitas pessoas para a cidade, conexões de transporte deficientes dificultam a vinda de muitas pessoas de Gunwharf até o centro da cidade, com uma linha férrea e uma via dupla cruzando a rota, com ruas movimentadas para atravessar, e não há cafés ou lojas para atrair as pessoas a andar entre os dois.
O centro da cidade também sofreu com a ascensão das compras pela internet e o desenvolvimento de centros de varejo fora da cidade.
Podemos ver evidências disso se olharmos ao nosso redor.
Tais como sites que não foram desenvolvidos por longos períodos de tempo, lojas vagas e algumas das lojas que estão em partes do centro da cidade, sendo lojas de mercado low-end.
(música pacífica)
Este exemplo de Portsmouth mostra como as decisões de planejamento urbano bem-sucedidas exigem que os tomadores de decisão pensem como geógrafos.
Temos que avaliar como as cidades estão interconectadas e como os novos desenvolvimentos têm efeitos indiretos.
Projetos de redesenvolvimento urbano podem melhorar a aparência das cidades, trazendo novos investimentos e empregos, mas muitas vezes é difícil para novos empreendimentos manter a identidade única das cidades.
Esses aspectos sutis, mas importantes, de uma cidade que ajudam a criar um senso de lugar.
Os desenvolvimentos modernos também podem afetar o mercado imobiliário, afetando onde as pessoas podem viver.
E, se permitido, eles podem atrair negócios das áreas tradicionais do centro da cidade.
Projetos de redesenvolvimento urbano são uma maneira realmente importante de substituir antigas indústrias que declinaram e fazem uso de terras urbanas abandonadas.
Eles podem ter sucesso comercial, mas precisam ser sensíveis ao ambiente local.
Ao estudar exemplos como este, como geógrafos, podemos aprender com os sucessos e os erros do passado para tomar melhores decisões de planejamento no futuro.