(góða tónlist)
Landfræðingar vinna að sumum helstu áskorunum sem við stöndum frammi fyrir sem samfélag.
Stór áskorun sem stendur frammi fyrir mörgum borgum í Bretlandi hefur verið hnignun hefðbundinna iðnaðarframleiðslu.
Verksmiðjur hafa lokað og störf hafa flutt út til Suðaustur-Asíu þar sem launakostnaður er mun lægri.
Hér í Portsmouth, þessi ríkjandi iðnaður var skip bygging og önnur starfsemi tengd Royal Navy.
Þetta er Portsmouth Naval Dockyard, heimili British British Navy.
Stærð flotans hefur lækkað mikið frá síðari heimsstyrjöldinni, þegar það var yfir 200 skipum.
Nú eru aðeins um 70 og aðeins helmingur þeirra eru í Portsmouth.
Á sama tíma hefur skipsbyggingin einnig lækkað.
Eftir síðari heimsstyrjöldina, í hámarki, voru 30.000 framleiðsla störf í Portsmouth.
Nú eru aðeins 10.000.
Tap á 20.000 framleiðslustörfum.
Svo eru skip ekki lengur byggð í Portsmouth, þau eru aðeins viðgerð og viðhaldið.
Nýjasta skipið, Queen Elizabeth flugrekandinn, var ennþá byggður í Bretlandi en í Skotlandi.
Þessi lækkun í framleiðslu kynnti Portsmouth og aðrar borgir í Bretlandi með áskorun.
Hvernig gætu þeir lifað og dafnað án iðnaðarframleiðslu?
Og hvernig gætu þeir búið til ný störf og fengið nýja peninga?
(friðsælt tónlist)
Á tíunda áratugnum leitaði einhver borg með afskekkt iðnaðar- eða brúnland, til að endurbyggja það sem blönduðum tómstunda- og smásölustaði.
Þessi breyting í brennidepli frá efri iðnaðarframleiðslu til háskólasviðs tómstunda- og ferðaþjónustu var algeng endurskipulagning.
Þetta er Gunwharf Quays.
Fyrir 300 árum, til 1995, var það stór hluti af Royal Naval stöð.
Það var þar sem þeir notuðu til að geyma vopn og skotfæri.
Þetta er í raun þar sem þeir notuðu til að koma skipunum í.
Vopnin yrði raðað á bryggjunni þar og þau myndu hlaða þeim á báta.
(friðsælt tónlist)
Þessi bogi er í raun einn af gömlu inngangunum til Gunwharf Quays, og til ársins 2001 hafði enginn meðlimur almennings verið eða jafnvel séð utan þessa tímabils í meira en 300 ár vegna þess að það var öruggt hernaðarsvæði.
Eftir að Navy fór frá Gunwharf Quays árið 1995 var það umbreytt á næstu sex árum í stórt tómstunda-, smásölu- og íbúðarþróun.
Þetta var hluti af áætlun um að endurskilgreina Portsmouth Harbour sem alþjóðlegt miðstöð fyrir arfleifð og tómstundir.
Þetta gamla hernaðarland hefur nú verslunarmiðstöðvar í hönnuðum, þar er spilavíti, keilusalur og kvikmyndahús.
Það hefur verið umbreytt í stórt tómstunda og neytenda áfangastað.
Og það er líkamlegt og mannlegt landafræði í Portsmouth sem hefur í raun gert þessa þróun svo vel.
Vegir og járnbrautaraðstöðu sem tengir Portsmouth við Bretland, og sjóinn, sem gerir farþegum kleift að ferðast til Portsmouth frá Frakklandi, Spáni og Kanalseyjum.
Mest sláandi þátturinn í þessari þróun er 170 metra hár Spinnaker turninn, sem er einn af hæsta opinbera útsýnispallur Bretlands utan London.
Spinnaker Tower var fjármögnuð með opinberum peningum í gegnum Millennium Commission á kostnað 35,6 milljónir punda.
Það er mjög áhugavert saga um Spinnaker turninn.
Þegar það var fyrst byggt, var það hvítt.
En árið 2015 styrktu Emirates Spinnaker Tower og þeir vildu að mála það rautt og hvítt, sem er sameiginlegt vörumerki litur þeirra.
Vandræði með rauðum og hvítum er að þessi tvö litir eru nákvæmlega litirnir sem Portsmouth íbúar vildu ekki á turninum vegna þess að þeir eru litir keppnisfélagsins, Southampton.
Svo þegar áætlanirnar voru tilkynntar til að mála turninn rautt og hvítt, skrifuðu 10.000 manns í raun til borgarráðs að kvarta.
Svo þýddi það í raun eitthvað fyrir fólk?
Algerlega.
Það sýnir hversu mikilvægt tiltekin bygging getur verið til sameiginlegrar persónuskilríkja fólks í borginni.
Þetta er einn af stærstu áskorunum sem snúa að endurbyggingu þéttbýlisverkefna.
Hvernig á að endurnýja hluta borgarinnar án þess að eyða einstökum sögu svæðisins, sjálfsmynd og tilfinningu fyrir stað.
Þannig að fólk er tilfinningalega tengt við stað, það þýðir í raun eitthvað fyrir þá.
Þessi staður gæti verið hvar sem er í heiminum eða hvaða þróun í Bretlandi.
Það eru sömu verslanir, sömu tegundir íbúðir sem hafa verið byggðar.
Er ekki einhver Portsmouth hérna?
Það er áhugavert að þú ættir að segja það.
Til þess að halda áfram að halda sumum af sögulegu eðli sjónar, hafa þeir haldið myndhlaupum frá bátum, þurrkibúrinu, stórskotaliðum, torpedóum, kanínum, sumum gömlum byggingum, einum af gömlum krana.
Svo er tilvísun aftur til Naval sögu.
Svo, þótt Gunwharf hafi verið í viðskiptalegum tilgangi, þurfa skipuleggjendur að hugsa um málefni eins og staðreynd.
Jafnframt eru knock-on áhrif fyrir restina af borginni.
(friðsælt tónlist)
The redevelopment af Gunwharf Quays hefur gert þetta svæði aðlaðandi staður til að lifa.
Eldri byggingar hafa verið gerðar og nýjar byggingar hafa verið búnar til til að búa til nútíma íbúðir.
Þetta er gentrification.
Það kann að líta vel út, en það veldur félagslegum vandamálum.
Ríkari fólk fer inn í þessar gentrified svæði og fátækari fólk getur ekki lengur efni á að búa á þeim stöðum sem voru heimili þeirra.
(friðsælt tónlist)
Miðborgin hefur orðið fyrir missi af störfum á stórum árum.
Hér sjáum við nokkur heillandi hluti.
Við sjáum trjáa sem vaxa úr steinsteypu.
Við sjáum mikið svæði í miðbænum sem er bara notað sem bílastæði.
Þannig stendur miðstöðin í alvöru viðfangsefni.
Það var mikið umræðu um hvort Gunwharf Quays ætti að fara fram í tímann vegna samkeppninnar sem kynnt var fyrir kaupendur með miðborginni.
Og í rauninni var skipulagsleyfi sem veitt var krafist þess að verslanir á Gunwharf myndu ekki afrita og keppa við miðborgina.
En það eru nokkrar vísbendingar um að Gunwharf Quays ef til vill keppi við miðbæinn.
Þrátt fyrir að Gunwharf Quays hafi dregist mikið af fólki inn í borgina er það erfitt fyrir marga að komast frá Gunwharf upp á miðbæinn, með járnbrautarlínunni og tvöfalt akbraut sem snertir leiðina með uppteknum vegum til kross, og engin kaffihús eða verslanir til að tæla fólk til að ganga á milli tveggja.
Miðborgin hefur einnig orðið fyrir hækkun á innkaupum á internetinu og þróun útvarpsstöðva í verslunarmiðstöðvum.
Við getum séð vísbendingar um þetta ef við lítum í kringum okkur.
Svo sem eins og staður sem ekki hefur verið þróuð í langan tíma, lausar verslanir, og sumar verslanir sem eru í hlutum miðbæjarinnar eru lægri markaðurinn.
(friðsælt tónlist)
Þetta dæmi frá Portsmouth sýnir okkur hvernig árangursríkar skipulagsákvarðanir krefjast þess að ákvarðaraðilar telji eins og landfræðingar.
Við verðum að meta hvernig borgir eru samtengdar og hvernig ný þróun hefur áhrif á knattspyrnu.
Þróunarverkefni í þéttbýli gætu aukið útlit borganna, nýtt fjárfestingar og störf, en oft er erfitt fyrir nýja þróun að viðhalda einstökum borgum.
Þeir lúmskur, en mikilvægir þættir borgarinnar sem hjálpa til við að skapa tilfinningu fyrir stað.
Nútímaþróun getur einnig haft áhrif á húsnæðismarkaðinn, þar sem fólk hefur efni á að lifa.
Og ef leyft er, geta þeir teiknað fyrirtæki í burtu frá hefðbundnum miðbænum.
Þróunarverkefni í þéttbýli eru mjög mikilvæg leið til að skipta um gömlu atvinnugreinar sem hafa hafnað og nýtt sér afskekktum þéttbýli.
Þeir geta verið árangursríkar í atvinnuskyni, en þau verða að vera viðkvæm fyrir umhverfi sínu.
Með því að skoða dæmi eins og þetta, sem landfræðingar, getum við lært af árangri og mistökum fortíðarinnar til að gera betri skipulagsákvarðanir í framtíðinni.