(optymistyczna muzyka)
Kiedy naturalna ochrona brzegowa, taka jak plaże, wydmy i tereny podmokłe nie jest starannie zarządzana lub gdy po prostu nie radzą sobie z zapobieganiem powodziom spowodowanym przez burze i podniesienie się poziomu morza, ciężka inżynieria jest często ostatecznością w celu ochrony miast i rozwoju przed wybrzeżem powódź.
(wypadki wodne)
Tutaj, na północnym wybrzeżu Somerset, katastrofalne powodzie w 1981 r. Doprowadziły do ​​opracowania ciężkiego podejścia inżynierskiego.
Zostało to opłacone przez Agencję Ochrony Środowiska kosztem dwóch milionów funtów w latach dziewięćdziesiątych.
(optymistyczna muzyka)
Pierwszą linią trudnej inżynieryjnej obrony przed morzem jest często riprap lub rock armor.
Oto przykład riprap: zdezorganizowany stos dużych, odpornych głazów wapiennych.
Ideą tych głazów jest to, że stanowią fizyczną barierę między erozyjną mocą morza a łatwo erodowanymi skałami z tyłu.
Tak więc riprap jest raczej przypadkowym i chaotycznym stosem głazów, które po prostu rzucono tutaj, aby zapobiec erozji klifu.
Może to wyglądać jak riprap, ale tak naprawdę nazywa się zbroją skalną.
Zbroję skalną zaprojektowano z tym stopniowym nachyleniem, które zmniejsza erozyjną siłę wody, zapobiegając procesom takim jak działanie hydrauliczne i ścieranie atakujące linię brzegową.
Tak więc zbroja skalna ma tutaj do czynienia z energią fal, a powodzi zapobiega ściana morska z tyłu.
Powodem, dla którego ten kamienny pancerz został tutaj umieszczony, jest fakt, że ta ściana morska ma w rzeczywistości całkiem pionową ścianę, a teraz wiemy, że ten rodzaj pionowej ściany może być wadą konstrukcyjną ściany morskiej.
Gdy fale uderzają w ścianę morza, odbijają się one z powrotem na plażę, a oni przeczesują i niszczą materiał plaży przed morską ścianą.
Może to osłabić fundamenty ściany morskiej powodującej jej zapadnięcie się, dlatego ściana morska Dawlish w południowym Devonie upadła podczas zimowych burz z lutego 2014 roku.
Tak więc inżynierowie rozwiązali ten problem, umieszczając kamienny pancerz przed ścianą morską, a jeśli spojrzymy dalej w dół wybrzeża, zobaczymy, jak problem można rozwiązać, zmieniając konstrukcję ściany morskiej.
(optymistyczna muzyka)
To jest ściana powrotna fali lub zakrzywiona ściana morska.
Teraz, gdy fala jest wysoka, poziom morza dochodzi aż do podstawy ściany morskiej, a gdy fale są małe, okrążą przód ściany morskiej, tracąc energię, gdy woda spłynie.
Ale podczas wielkich zimowych burz, kiedy mamy duże niszczycielskie fale, fala fali przepływa przez ścianę morską, a krzywa i krawędź ściany morskiej rzuca ją z powrotem w kierunku morza.
Fala następnie spływa na powierzchnię morza, a to zapobiega wypłukiwaniu niszczącej fali z materiału na plaży przed ścianą morską, co osłabiłoby strukturę tej morskiej obrony.
Ta ogromna, zakrzywiona ściana morska stoi ponad sześć metrów nad plażą, chroniąc całe miasto Burnham-On-Sea.
Został zbudowany po burzach w 1981 roku, które zniszczyły starą ścianę morską i spowodowały katastrofalne powodzie w mieście.
Stopniowe nachylenie na przedniej ścianie morza pochłania energię fal, zachęcając fale do zerwania, a zakrzywiony szczyt morskiej ściany odbija fale z dala od miasta.
Te otwory z przodu ściany morskiej służą również ważnemu celowi.
Jeśli wody powodziowe dosięgną ściany morskiej, woda może wypłynąć z powrotem do morza przez te starannie zaprojektowane jednokierunkowe kanalizacje burzowe, które umożliwiają odpływ wody powodziowej, ale nie pozwalają na przepływ wody morskiej.
Te metalowe klatki wypełnione skałami są tanią alternatywą dla morskich ścian zwanych gabionami.
Tutaj właściciele domów chronili swoje nieruchomości, budując te tańsze zabezpieczenia ad-hoc.
(optymistyczna muzyka)
Twarde mechanizmy obronne na wybrzeżu, takie jak ta, są bardzo skuteczne.
Nawet w największych zimowych burzach jest bardzo mało prawdopodobne, aby jakaś fala przekroczyła tę morską ścianę.
Jednak ten rodzaj inżynierii niszczy naturalny krajobraz i siedlisko, a także jest bardzo drogi.
Z kamienną zbroją kosztującą od tysiąca trzysta pięćdziesiąt funtów do sześciu tysięcy funtów na metr, a ściany morskie kosztują od siedmiuset do pięciu tysięcy czterysta funtów na metr, w zależności od złożoności projektu i konstrukcji.
Tak więc, jeśli to możliwe, ważne jest, aby starannie zarządzać naturalną ochroną zapewnianą przez plaże, wydmy piaszczyste i mokre tereny, aby uniknąć potrzeby tego rodzaju ciężkiej inżynierii.
(optymistyczna muzyka)