(neşeli müzik sakinleştirici) 2008 yılından bu yana, dünya nüfusunun yarısından fazlası şu anda kentsel alanlarda ve İngiltere gibi yüksek gelirli ülkelerde yaşıyor; yaklaşık% 80'i evimize bir kasaba veya şehir diyoruz. Şehirler hayatımızın çok büyük bir parçası olduğu için neden var olduklarını, bizim için ne anlama geldiklerini ve bizi nasıl hissettirdiklerini anlamamız önemlidir. Çoğu şehir için, bu varlıkların sebebi aslında tarihe çok gömülmüştür. Farklı şehirlerin olmasının nedenleri hakkında bir bakalım. Bristol ve Liverpool, nehirlerin ağzında, liman olarak, malları nehri aşağı indirdi ve dünyanın dört bir yanındaki şehirlere ihraç etti. Londra, Cardiff ve Edinburgh devlet için idari merkezler olarak geliştirilirken, Glasgow ve Sheffield gibi kuzey güç santralleri yakındaki demir cevheri yataklarını kullanarak bıçak, tren ve hatta gemi gibi metal ürünler üretti. Burası İngiltere'nin güney kıyısında, Londra'nın 75 mil güneybatısında bulunan Portsmouth şehridir. Son buz çağının sona ermesiyle birlikte, şehrin konumu ve doğal ortamının nedenlerini son 20 bin yıl boyunca geriye doğru izleyebiliriz. Kutuplardaki buzlar erimiş ve küresel deniz seviyeleri yükselmiş, bu nehir vadilerini bugün Portsmouth şehrinin oturduğu yerin doğusundaki ve batısındaki sular altında tutarak sular altında bıraktığımız nehir vadileri tarafından anakara İngiltere'den kesilen Portsea Adası'nı yaratmıştır. Bu fiziki coğrafya, denizden gelen saldırılardan kolayca korunabilecek doğal bir korunaklı liman sunmaktadır. Portsmouth ilk önce askeri bir kale olarak gelişti. 9. yüzyıla kadar Portsmouth, 1497 yılında inşa edilmiş ilk savaş gemisi olan Sweepstake ile gemi yapımı için bir merkezdi. 17. yüzyıldan itibaren Portsmouth, İngiliz Kraliyet Donanması için önemli bir askeri üs haline geldi. Ancak 20. yüzyılın ikinci yarısında gemi inşasının azalmasıyla birlikte Portsmouth, deniz limanının yanında yeni endüstriler geliştirmeye çalıştı. Portsmouth Harbour Railway Station, İngiltere anakarasına doğrudan bir demiryolu bağlantısı sağladı ve 1976'da, limanları doğrudan ulusal otoyol ağına da bağlayan M275 otoyolu açıldı. Bugün Portsmouth büyük bir ticari limandır. İngiltere’de tüketilen tüm muzların% 70’i, bunun gibi Kosta Rika’da olduğu gibi ilk önce burada, Portsmouth’a geldi. Genellikle konteyner limanlarının çevresinde, muz botlarına getirilen birçok ilginç örümcek bulabileceğin söylenir. Ve her Jersey patates, aslında bu yuvalardan geliyor. Uluslararası olarak bağlı bir şehir. Feribotlar yolcuları Fransa, İspanya, Kanal Adaları ve Wight Adası'na taşıyor, yolcu gemileri ise kuzey Avrupa ve Akdeniz'e kadar yolcu alıyor. Ve Portsmouth'un coğrafyası, onu yapan şey. Portsmouth'un uluslararası bağlantıları onu küresel seyahat ve ticaret ağında önemli bir merkez haline getiriyor. Portsmouth ile ilgili en etkileyici şeylerden biri, burada bulunan nüfusun çoğunun Portsea Adası'ndaki, İngiltere'deki tek ada şehri olması. Adanın fiziki coğrafyası, kentin genişlemesini sınırlandırdı. Portsea Adası sadece 24 kilometrekarelik bir alana sahip ancak nüfusu 200 binin üzerinde. Bu, kilometrekare başına sekiz bin altı yüz kişiden fazla nüfus yoğunluğudur. Ve aslında, Portsmouth'un bazı bölgeleri batı Avrupa'daki en yüksek nüfus yoğunluğuna sahip. Bu, Manhattan, Malé ve Hong Kong gibi dünyadaki ada şehirleri için yaygın bir durumdur; dar sokakları, küçük bahçeleri, sıkıca dolu evleri ve çok sayıda yüksek katlı daireleri vardır. Portsmouth'u düşündüğümde, adanın güneyindeki canlı öğrenci hayatını düşünüyorum. Açıkçası çok canlı, yoğun bir şehir ve ada şehri. Evi düşünüyorum, hayatım boyunca yaşadığım yer burası. Burada koleje ve üniversiteye gittim. Son yirmi otuz yılda çok değişmiş olan. Belki de gerçekten çok ağır olan, endüstriyel bir deniz üssü merkezli şehirden uzaklaştı. Mutlaka görmese bile denizlerle çevrili olmanın anlamı bu. Oldukça nostaljik, beni tekrar oldukça genç hissettiriyor. Duygusal olarak çok kuvvetli bir şekilde buna bağlıydı, çünkü tüm hayatım boyunca buradaydım. Bence topluluk duygusu oldukça küçük bir kasaba ama herkes herkesi tanıyor. Bence insanlar donanma tarihinin yanı sıra gemi yapımı rıhtım bahçeleriyle gurur duyuyorlar. Donanma, her iki büyükbabam da donanmadaydı, o yüzden donanma için olmasaydı Portsmouth'da olmazdım. Tabii ki futbol takımı. Arkamda görebilirsiniz, şehir için çok önemli. Futbol takımına olağanüstü destek, bir çeşit yerel gurur duygusunun belirtisidir. Yerel halk tarafından satın alınan, yerel halk tarafından kurtarılan bir yer ve bence bu şehirdeki birçok insan için gerçek bir simge. Aynı zamanda oldukça kalabalık, gittiğiniz her yerde insanlar, evler, arabalar var. Demek istediğim, Avrupa'nın en kalabalık şehirlerinden biri ve bu konuda bir fikriniz var ama hemen arkanızdaki ve Solent'in karşısındaki denizden kaçabilirsiniz ve yoğun bir deniz alanı, Bu gerçekten ilginç. Küçük, deniz kenarı. Bence bir tanıdıklık hissi, eve gelme hissi var. Burada kendimi güvende hissediyorum. Bir çeşit ada zihniyeti, ama kuşatma zihniyeti değil, sanmıyorum. Başka yerlerden gelen insanları ağırlıyoruz. Bu yüzden Portsmouth'taki insanlarla konuşursak, aslında insanların yer algıları hakkında niteliksel veriler topluyoruz ve kentin sakinlerinin ve ziyaretçilerinin mekan hakkında neler hissettiğini anlamaya başladık. Bu güçlü yer hissine genellikle topofili denir. Bu, Yunanca kelime topos, anlam yeri ve Philia'nın bir şey sevgisi anlamına gelir. Topophilia, hepimizin bir noktada hissettiği bir şeydir. Örneğin, eve geldiğimizde, bir yerle ilişkilendirdiğimiz bir müzik parçası duyduğumuzda veya favori tatil yerimize gittiğimizde. Portsmouth'da, bu yer anlamında kökleşmiş, kentin askeri tarihi, denizi, burada yaşayan insanların gururu ve kentin limanı üzerinden Avrupa ve dünyadaki bölgelere olan bağlantıları. Ve tüm bu yönler kentin fiziki coğrafyasına bağlanıyor. Bu korunaklı girişler karayı, denizi ve Portsmouth halkını bir araya getirir. (neşeli müzik sakinleştirici)