(ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ)
ਵ੍ਹਾਈਟਵੇਟਰ ਰੈਪਿਡਜ਼ ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦਰਿਆ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਰਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਨਦੀ ਦੇ ਮੱਧ-ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾਦਾਰ ਚੈਨਲ ਸੱਪਾਂ ਨੂੰ ਘਾਟੇ ਦੇ ਥੱਲੇ ਵਿਚਲੇ ਫਲੈਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਨਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਦੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਲਿਸੀ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਨਦੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਹੁਣ ਅੱਜ, ਦਰਿਆ ਆਪਣੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਹੁਤ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦਰਿਆ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਦੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਲੱਗੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਿਆ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅਸੀਂ ਘਾਟੀ ਦੇ ਥੱਲੇ, ਫਲੈਪਨੇਲ ਵਿਚਲੇ ਫਲੈਟ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਸੜ੍ਹਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਦੀ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਤੀਰੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਦੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹਰ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਫੈਲ ਗਏ.
ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਨਦੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰਾਗ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੈਂਡਸਪੇਂਨ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦਾ ਹੈ.
(ਕੋਮਲ ਸੰਗੀਤ)
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥੱਲੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਦਿਉਂਗੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਨਦੀ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੱਚਮੁਚ ਹੈ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਇਹ ਉਹ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਕੱਬੜਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦਰਿਆ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦੇਖੇ ਹਨ.
ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਉਹ ਵਸਤੂ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਅੰਦਰ ਉਛਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵਧੀਆ, ਰੇਤਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਕਾਲਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ.
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਅਟਰੀਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੁੱਟ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਦੀ ਰਾਹੀਂ ਇੱਥੇ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ, ਮੁਅੱਤਲ, ਸਲਟਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਸਦੀ ਨਦੀ ਉਸ ਦੇ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਲਾਂਪਲਾਈਨ ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਉਹ ਉੱਪਰੀ ਕੋਰਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ.
ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਪਰਤ ਤੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਨਦੀ ਨੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਦਰਿਆ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਘਾਹ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਕਾਰਨ ਗਠੀਏ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਕੌਰਜਰ, ਵੱਡੇ ਤਲਛੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਿਆ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੀਆ ਤਲਛਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੇਵੀ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਢਾਂਚਾ ਆਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨਦੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ.
(ਅਪਿਟਮਪੋ ਸੰਗੀਤ)
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਨਦੀ ਨੇ ਇਹ ਪਲਾਇਨਪਲੇਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਹੁਣ, ਇਨਸਾਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੀਂ ਭੌਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ.
ਨਦੀ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਵਾਦ, ਗਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੇਡਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਲਈ ਉਪਜਾਊ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਦਰਿਆ ਹੜ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕਿਸਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵਾਦੀ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਦੀ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮਕਾਨ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਦੀ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਇਹ ਘਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ.
ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਾੜੀ ਰੁੱਖਾਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਹੱਲਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
(ਕੋਮਲ ਸੰਗੀਤ)
ਭੂਗੋਲ ਵਿਡੀਓ ਲਈ ਇਸ ਟਾਈਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਬੈਡਲਸ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਬਰਕਰਡੇ ਸਕੂਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਕੂਲ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਸਮਾਂਤਰਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵੀਡਿਓਜ਼ ਤੇ ਇੱਕ ਚੀਕ-ਆਊਟ ਆਉ, ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਪੰਨੇ ਤੇ ਜਾਉ.