(ਅਪੀਟ ਸੰਗੀਤ)
ਦਰਿਆ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਵਾਦੀਆਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਿਆਂ, ਪਲੇਟ ਟੇਕਟੋਨਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਿਆ ਦੀਆਂ ਗਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਪਰਬਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਦਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਜਾ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਢੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਦੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ.
ਉਹ ਕਾਰਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.
ਉਹ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਦਰਿਆ ਕੰਢੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਉਹ ਉਪਜਾਊ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਿਆਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਲ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ, ਹਰ ਨਦੀ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਦੀ ਤੋਂ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵ ਦਾ ਭੋਜਨ ਖੁਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਖਿੱਜੇ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਆਉ ਚੱਲੀਏ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਦਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦਮੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਾਰੀ ਨਗਰੀ ਨੂੰ ਨਦੀ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਦੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੀਵੀਂ ਕਿਲ੍ਹਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨਦੀ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਨਦੀ ਹੇਠ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਲਿਸਤੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਇਸ ਬਰਤਨ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲੂਣ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਦਰਿਆ ਤੋਂ ਕੋਈ ਗਾਰਾ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਕੁਝ ਬੱਜਰੀ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਡਾ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਕਬਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਇਸ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ
ਹੁਣ ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਵਰ ਸਵਾਲ ਪੀਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਪਿਟ ਵਿਚ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਨਦੀ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਮਕ.
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਮੱਗਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਦੀ ਦੇ ਭੰਗ ਹੋਏ ਭਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰ ਜਦੋਂ ਪਦਾਰਥ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗੰਦ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਲੇਸਪਸ਼ਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਜਦੋਂ ਦਰਿਆ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਬੱਦਲਾਂ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਤਲਛੀ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ.
(ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ)
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਲੀ ਵਸਤੂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਹ ਕਣਾਂ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਚੁੱਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੌਲਿਟਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ
(ਪਾਣੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ)
ਵੱਡੀਆਂ ਸਮਗਰੀ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੱਬਾਂ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਤੌੜੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਗਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਦੀ ਦੇ ਬਿਸਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਉਤਾਰਦਾ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ (ਕਰੈਕਟਰ) ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੋਲ.
ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਜਬੂਰੀ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ-
ਚਲਦੇ ਰਹੋ.
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੋ ਜਣੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਦੀ ਸੱਚਮੁਚ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਅਤੇ ਇਹ ਨਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਨਦੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ.
ਹੱਲ ਮੁਅੱਤਲ ਸਲਟਰੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ.
ਅਤੇ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਹਾੜੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦਰਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.