(música optimista)
Los geógrafos están trabajando
en algunos de los principales desafíos que enfrentamos como sociedad.
Un gran desafío que enfrentaron muchas ciudades del Reino
Unido ha sido el
declive de sus industrias manufactureras tradicionales.
Las fábricas se han cerrado y los empleos se han
trasladado al sudeste asiático, donde los costos laborales son mucho más bajos.
Aquí en Portsmouth, esa industria dominante
era la construcción de barcos y
otras actividades vinculadas a la Royal Navy.
Este es el astillero naval
de Portsmouth, hogar de la Royal Navy británica.
El tamaño de la Armada ha disminuido masivamente
desde la Segunda Guerra Mundial, cuando había más de 200 barcos.
Ahora, solo hay alrededor de 70 y solo la mitad de
ellos se encuentran en Portsmouth.
Al mismo tiempo, la industria de la construcción
naval también ha disminuido.
Después de la segunda guerra mundial, en su
apogeo, hubo 30,000 empleos de fabricación en Portsmouth.
Ahora, sólo hay 10.000.
Una pérdida de 20,000 empleos en la manufactura.
Así que los barcos ya no se construyen en
Portsmouth, solo se reparan y mantienen.
El último barco, el portaaviones Queen Elizabeth,
todavía se construyó en el Reino Unido, pero en Escocia.
Esta disminución en la
fabricación presentó un desafío a Portsmouth y otras ciudades del Reino Unido.
¿Cómo podrían sobrevivir y prosperar
sin su industria manufacturera?
¿Y cómo podrían crear nuevos empleos y traer nuevo dinero?
(música tranquila)
En la década de 1990, cualquier ciudad con terrenos
industriales abandonados o abandonados, buscaba volver a desarrollarla como
sitios mixtos de ocio y venta al por menor.
Este cambio de enfoque de la industria secundaria
de manufactura a la industria terciaria
de ocio y turismo fue una estrategia común de reurbanización.
Esto es Gunwharf Quays.
Durante 300
años,
hasta 1995, fue una parte importante de la base naval real.
Fue donde solían almacenar armas y municiones.
Aquí es donde solían traer los barcos.
Las armas se alinearían en el muelle
allí y las cargarían en los barcos.
(música tranquila)
Este arco es en realidad una de las antiguas
entradas a Gunwharf Quays, y hasta
2001, ningún miembro del público había sido
visto ni más allá de este punto por más de
300 años, porque era una zona militar segura.
Después de que la Armada abandonó Gunwharf Quays en
1995, en los siguientes seis años se transformó en
un importante desarrollo residencial, de ocio y venta al por menor.
Esto fue parte de una estrategia para redefinir el puerto de Portsmouth
como un centro internacional para el patrimonio y el ocio.
Esta antigua tierra militar ahora tiene tiendas outlet de
diseñadores, hay un casino, una bolera y un cine.
Se ha transformado
en un importante destino de ocio y consumo.
Y es la geografía física y humana de Portsmouth lo
que realmente hizo que este desarrollo fuera tan exitoso.
Las carreteras y la infraestructura ferroviaria que conecta
Portsmouth con el resto del Reino Unido y el mar,
permiten a los pasajeros viajar a
Portsmouth desde Francia, España y las Islas del Canal.
La característica más sorprendente de este desarrollo es
la Spinnaker Tower, de 170 metros de altura,
que es una de las plataformas de observación pública más altas del
Reino Unido fuera de Londres.
Spinnaker Tower fue financiada con dinero público a
través de la Comisión del Milenio a un
costo de 35.6 millones de libras.
Hay una historia muy interesante
sobre la Torre Spinnaker.
Cuando se construyó por primera vez, era blanco.
Pero, en 2015, los Emiratos patrocinaron la Torre Spinnaker
y querían pintarla de rojo y blanco, que es
el color de su marca corporativa.
El problema con el rojo y
el blanco es que esos dos colores son los
colores exactos que los residentes de
Portsmouth no querían en su torre porque
son los colores del equipo de fútbol rival, Southampton.
Entonces, cuando se anunciaron los
planes para pintar la torre de rojo y
blanco, 10,000 personas escribieron al ayuntamiento para quejarse.
Entonces, ¿realmente significaba algo para la gente?
Absolutamente.
Muestra lo importante que puede ser un edificio particular
para el sentido colectivo de identidad de las personas en una ciudad.
Este es uno de los grandes desafíos que
enfrentan los proyectos de reurbanización urbana.
Cómo regenerar parte de una ciudad sin borrar la historia,
la identidad y el sentido de lugar únicos del área.
Así que las personas están conectadas emocionalmente con
el lugar, realmente significa algo para ellos.
Este lugar podría estar en cualquier parte del mundo o
en cualquier desarrollo marítimo del Reino Unido.
Son las mismas tiendas, los mismos tipos
de apartamentos que se han construido.
¿No hay ningún Portsmouth aquí?
Es interesante que digas eso.
Entonces, para conservar algo del carácter histórico de la
vista, han conservado cabezas de los barcos, el dique
seco, la artillería, los torpedos,
los cañones, algunos de los edificios antiguos, una de las grúas antiguas.
Así que hay referencia a la historia naval.
Entonces, aunque Gunwharf ha tenido éxito comercial,
los planificadores deben pensar en cuestiones como el sentido del lugar.
Igualmente, hay efectos secundarios
para el resto de la ciudad.
(música tranquila)
La reurbanización de Gunwharf Quays
ha hecho de esta área un lugar atractivo para vivir.
Se han construido edificios más antiguos y se han
creado nuevos edificios para crear apartamentos modernos.
Esto es gentrificación.
Puede verse bien, pero causa problemas sociales.
Las personas más ricas se mudan a estas
áreas gentrificadas y las personas más pobres ya
no pueden darse el lujo de vivir en los lugares que solían ser sus hogares.
(música tranquila)
El centro de la ciudad ha sufrido la pérdida
de puestos de trabajo durante un gran número de años.
Aquí, vemos algunas cosas intrigantes.
Vemos árboles que crecen de concreto abandonado.
Vemos una gran área en el centro de la ciudad
que solo se está utilizando como un aparcamiento.
Así, el centro de la ciudad enfrenta desafíos reales.
Hubo mucho debate sobre si Gunwharf Quays debería seguir
adelante debido a la competencia que
se presentaría para los compradores con el centro de la ciudad.
Y, de hecho, el permiso de
planificación que se otorgó requería que las
tiendas en Gunwharf no duplicaran
y compitieran con el centro de la ciudad.
Pero, hay alguna evidencia de que quizás Gunwharf Quays esté
compitiendo con el centro de la ciudad.
Entonces, aunque Gunwharf Quays ha atraído
a mucha gente a la ciudad, las conexiones de transporte deficientes
dificultan que muchas personas vengan desde
Gunwharf hasta el centro de la ciudad, con una
línea de ferrocarril y una carretera de doble
calzada que cruza la ruta, con carreteras concurridas
hasta Cruce, y no hay cafés o tiendas
para atraer a la gente a caminar entre los dos.
El centro de la ciudad también ha
sufrido el aumento de las compras por
Internet y el desarrollo de centros comerciales fuera de la ciudad.
Podemos ver evidencia de esto si miramos a nuestro alrededor.
Tales como sitios que no se han desarrollado durante
largos períodos de tiempo, tiendas vacías y algunas
de las tiendas que se encuentran en partes del centro de la ciudad son tiendas
de mercado de gama baja.
(música tranquila)
Este ejemplo de Portsmouth nos muestra cómo las
decisiones de planificación urbana exitosas requieren
que los tomadores de decisiones piensen como los geógrafos.
Tenemos que apreciar cómo las ciudades están interconectadas
y cómo los nuevos desarrollos tienen repercusiones.
Los proyectos de redesarrollo urbano
pueden mejorar el aspecto de las ciudades, generando nuevas inversiones y
empleos, pero a menudo es difícil para los
nuevos desarrollos mantener la identidad única de las ciudades.
Esos aspectos sutiles pero importantes de una ciudad
que ayudan a crear un sentido de lugar.
Los desarrollos modernos también pueden afectar el mercado de la vivienda,
afectando a las personas que pueden darse el lujo de vivir.
Y si se les permite, pueden atraer a los negocios lejos de
las áreas tradicionales del centro de la ciudad.
Los proyectos de reurbanización urbana son una forma realmente
importante de reemplazar las industrias antiguas que han
declinado y hacer uso de la tierra urbana abandonada.
Pueden tener éxito
comercial, pero deben ser sensibles al entorno local.
Al estudiar ejemplos como este, como
geógrafos, podemos aprender de los éxitos y los
errores del pasado para tomar mejores decisiones de planificación en el futuro.