(optimistická hudba)
Geografi pracujú na
niektorých z hlavných výziev, ktorým čelíme ako spoločnosť.
Veľkou výzvou, ktorej čelia mnohé mestá Spojeného
kráľovstva, bol pokles
ich tradičných výrobných odvetví.
Závody sa zatvorili a pracovné miesta sa presunuli
do juhovýchodnej Ázie, kde sú náklady na pracovnú silu oveľa nižšie.
Tu v Portsmouth, že dominantné
priemysel bol stavba lodí a
ďalšie činnosti spojené s Royal Navy.
Toto je prístavné námorné
lodenice Portsmouth, domov britského kráľovského námorníctva.
Veľkosť námorníctva sa od druhej svetovej
vojny značne znížila, keď tam bolo viac ako 200 lodí.
V súčasnosti existuje len asi 70 a iba polovica z
nich sídli v Portsmouthe.
Súčasne poklesol aj
lodiarsky priemysel.
Po druhej svetovej vojne, na svojom vrchole,
tam bolo 30.000 pracovných miest v Portsmouth.
Teraz je len 10 000.
Strata 20 000 pracovných miest.
Takže lode už nie sú postavené v Portsmouth,
sú len opravené a udržiavané.
Posledná loď, lietadlová loď kráľovnej Alžbety,
bola ešte postavená v Spojenom kráľovstve, ale v Škótsku.
Tento pokles výroby
predstavoval výzvu pre Portsmouth a ďalšie mestá Veľkej Británie.
Ako by mohli prežiť a prosperovať
bez svojho výrobného priemyslu?
A ako by mohli vytvárať nové pracovné miesta a prinášať nové peniaze?
(pokojná hudba)
V deväťdesiatych rokoch minulého storočia sa každé mesto
s opusteným priemyselným alebo brownfieldovým pozemkom usilovalo o
jeho prestavbu na zmiešané rekreačné a maloobchodné lokality.
Táto zmena zamerania zo sekundárneho priemyslu
výroby na terciárny priemysel
voľného času a cestovného ruchu bola spoločnou stratégiou obnovy.
Toto je Gunwharf Quays.
Pre 300
rokov,
až do roku 1995, to bola hlavná časť základne Royal Naval.
Bolo to miesto, kde sa skladovali zbrane a strelivo.
Toto je vlastne miesto, kde boli privádzané lode.
Zbrane by sa tam nachádzali v prístave
a naložili by ich na lode.
(pokojná hudba)
Tento oblúk je vlastne jedným zo starých vchodov
do nábreží Gunwharf Quays a
do roku 2001 nebol ani jeden
člen verejnosti videný ani za týmto bodom viac ako
300 rokov, pretože to bola bezpečná vojenská zóna.
Po tom, čo námorníctvo opustilo Gunwharf Quays v
roku 1995, bolo v priebehu nasledujúcich šiestich rokov
transformované na veľký voľný, maloobchodný a rezidenčný development.
To bolo súčasťou stratégie na redefinovanie Portsmouth Harbor
ako medzinárodného centra pre dedičstvo a voľný čas.
Táto stará vojenská pôda má teraz predajne značkových
predajní, je tu kasíno, bowlingová dráha a kino.
Bola premenená na
hlavnú destináciu pre voľný čas a spotrebiteľov.
A je to fyzická a ľudská geografia Portsmouthu, ktorá
v skutočnosti tento vývoj urobila tak úspešným.
Cesty a železničná infraštruktúra, ktorá spája
Portsmouth so zvyškom Spojeného kráľovstva a more,
umožňujú cestujúcim cestovať do
Portsmouthu z Francúzska, Španielska a Normanských ostrovov.
Najvýraznejšou črtou tohto vývoja je
170 metrov vysoká veža Spinnaker,
ktorá je jednou z najvyšších britských vyhliadkových
platforiem mimo Londýna.
Spinnaker Tower bola financovaná z
verejných prostriedkov prostredníctvom miléniovej komisie
za cenu 35,6 milióna libier.
Je tu naozaj zaujímavý
príbeh o veži Spinnaker.
Keď bola prvá postavená, bola biela.
V roku 2015 však Emiráty sponzorovali vežu Spinnaker
Tower a chceli ju natrieť červenou a bielou
farbou, čo je ich korporátnou značkou.
Problém s červenou a
bielou je, že tieto dve farby sú
presnými farbami, ktoré obyvatelia
Portsmouthu nechceli na svojej veži,
pretože sú to farby súperiaceho futbalového tímu Southampton.
Takže, keď boli plány oznámené
na maľovanie veže červenej a bielej, 10 000
ľudí skutočne napísalo mestskej rade, aby sa sťažovala.
Takže to naozaj znamenalo niečo pre ľudí?
Absolútne.
Ukazuje, aká dôležitá môže byť konkrétna
budova pre kolektívny pocit identity ľudí v meste.
To je jedna z veľkých výziev, ktorým
čelia projekty mestskej obnovy.
Ako regenerovať časť mesta bez vymazania
jedinečnej histórie, identity a zmyslu pre miesto.
Takže ľudia sú emocionálne spojení s miestom,
pre nich to naozaj znamená niečo.
Toto miesto by mohlo byť kdekoľvek na svete
alebo akýkoľvek britský nábrežný rozvoj.
Je to rovnaký obchod, rovnaké
typy bytov, ktoré boli postavené.
Nie je tu nejaký Portsmouth?
Je zaujímavé, že by ste to mali povedať.
Takže, aby si zachovali nejaký historický
charakter zraku, ponechali si loutky z
lodí, suchého doku, delostrelectva,
torpéd, kánonov, niektorých starých budov, jedného zo starých žeriavov.
Takže je tu odkaz na históriu námorníctva.
Aj keď Gunwharf bol komerčne úspešný,
plánovači musia premýšľať o otázkach, ako je zmysel pre miesto.
Podobne, tam sú
knock-on účinky pre zvyšok mesta.
(pokojná hudba)
Prestavba Gunwharf Quays
urobila z tejto oblasti atraktívne miesto na bývanie.
Uskutočnili sa staršie budovy a vytvorili sa
nové budovy na vytvorenie moderných bytov.
Toto je gentrifikácia.
Môže to vyzerať pekne, ale spôsobuje sociálne problémy.
Bohatší ľudia sa sťahujú do týchto
gentrifikovaných oblastí a chudobnejší ľudia si
už nemôžu dovoliť žiť na miestach, ktoré boli ich domovmi.
(pokojná hudba)
Centrum mesta trpí stratou pracovných
miest počas veľkého počtu rokov.
Tu vidíme niektoré zaujímavé veci.
Vidíme stromy vyrastajúce z opevneného betónu.
Vidíme obrovskú oblasť v oblasti centra mesta,
ktorá sa práve používa ako parkovisko.
Centrum mesta tak čelí skutočným výzvam.
Tam bolo veľa debaty o tom, či Gunwharf
Quays by mali pokračovať, pretože
súťaže, ktorá by bola zavedená pre zákazníkov s centrom mesta.
A v skutočnosti, plánovacie povolenie,
ktoré bolo udelené, vyžadovalo, aby
obchody v Gunwharfe neboli
duplikované a súťažili s centrom mesta.
Existuje však niekoľko dôkazov, že Gunwharf
Quays súťaží s centrom mesta.
Napriek tomu, že Gunwharf
Quays prilákal do mesta veľa ľudí, zlé
dopravné spojenia sťažujú mnohým
ľuďom príchod z Gunwharfu do centra mesta,
pričom železničná trať a dvojprúdová komunikácia,
ktorá pretínajú trasu s rušnými cestami
do kríž, a žiadne kaviarne alebo
obchody lákať ľudí chodiť medzi týmito dvoma.
Centrum mesta tiež
trpí vzostupom internetového
nakupovania a rozvojom maloobchodných centier mimo mesta.
Môžeme to vidieť, ak sa pozrieme okolo seba.
Ako sú lokality, ktoré neboli vyvinuté
po dlhú dobu, voľné obchody,
a niektoré z obchodov, ktoré sú v časti centra mesta
sú obchody na nižších trhoch.
(pokojná hudba)
Tento príklad z Portsmouthu nám ukazuje,
ako úspešné rozhodnutia o územnom
plánovaní vyžadujú, aby tvorcovia rozhodnutí mysleli ako geografi.
Musíme si uvedomiť, ako sú mestá navzájom prepojené
a ako majú nové vývojové efekty zásadný vplyv.
Projekty obnovy miest by
mohli zlepšiť vzhľad miest, priniesť nové investície a
pracovné miesta, ale pre nový vývoj
je často ťažké udržať jedinečnú identitu miest.
Tie jemné, ale dôležité aspekty
mesta, ktoré pomáhajú vytvárať pocit miesta.
Moderný vývoj môže tiež ovplyvniť trh s bývaním, čo
má za následok, že si ľudia môžu dovoliť žiť.
A ak to dovolí, môžu čerpať biznis
z tradičných oblastí centra mesta.
Projekty mestskej obnovy sú skutočne dôležitým
spôsobom, ako nahradiť staré priemyselné odvetvia,
ktoré upadli a využívali opustenú mestskú pôdu.
Môžu byť komerčne
úspešné, ale musia byť citlivé na miestne prostredie.
Prostredníctvom takýchto príkladov, ako geografov,
sa môžeme poučiť z úspechov a chýb
z minulosti, aby sme v budúcnosti mohli robiť lepšie plánovacie rozhodnutia.