(Música animada)
Os geógrafos estão trabalhando
em alguns dos principais desafios que enfrentamos como sociedade.
Um grande desafio que enfrentou muitas cidades do
Reino Unido foi
o declínio de suas indústrias tradicionais.
As fábricas fecharam e os empregos mudaram para
o Sudeste Asiático, onde os custos trabalhistas são muito menores.
Aqui em Portsmouth, essa indústria dominante
era a construção naval e outras
atividades ligadas à Marinha Real Britânica.
Este é o Portsmouth Naval
Dockyard, casa da Marinha Real Britânica.
O tamanho da Marinha diminuiu maciçamente desde
a segunda guerra mundial, quando havia mais de 200 navios.
Agora, existem apenas cerca de 70 e apenas metade deles
são baseados em Portsmouth.
Ao mesmo tempo, a indústria de construção
de navios também diminuiu.
Após a segunda guerra mundial, no seu auge,
havia 30 mil empregos industriais em Portsmouth.
Agora, existem apenas 10.000.
Uma perda de 20.000 empregos industriais.
Assim, navios não são mais construídos em Portsmouth,
são apenas reparados e mantidos.
O último navio, o porta-aviões Queen Elizabeth,
ainda era construído no Reino Unido, mas na Escócia.
Este declínio na fabricação
apresentou Portsmouth e outras cidades do Reino Unido com um desafio.
Como eles poderiam sobreviver e prosperar
sem a indústria manufatureira?
E como eles poderiam criar novos empregos e trazer dinheiro novo?
(música pacífica)
Na década de 1990, qualquer cidade com terrenos
abandonados industriais ou brownfield, estava procurando redesenvolvê-lo como
locais mistos de lazer e varejo.
Essa mudança de foco da indústria secundária de
manufatura para a indústria terciária de
lazer e turismo foi uma estratégia comum de redesenvolvimento.
Este é o Gunwharf Quays.
Por 300
anos,
até 1995, foi uma parte importante da base da Royal Naval.
Era onde eles costumavam armazenar armas e munições.
Este é o lugar onde eles costumavam trazer os navios.
As armas estariam alinhadas no cais
e as carregariam nos barcos.
(música pacífica)
Este arco é na verdade uma das entradas
antigas para Gunwharf Quays, e
até 2001, nenhum membro do público
tinha sido ou mesmo visto além deste ponto por
mais de 300 anos, porque era uma zona militar segura.
Depois que a Marinha deixou Gunwharf Quays,
em 1995, transformou-se nos próximos seis anos
em um grande desenvolvimento de lazer, varejo e residencial.
Isso fazia parte de uma estratégia para redefinir o Porto de
Portsmouth como um centro internacional de patrimônio e lazer.
Esta antiga terra militar agora tem lojas de grife,
há um cassino, uma pista de boliche e um cinema.
Foi transformado em
um grande destino de lazer e consumo.
E é a geografia física e humana de Portsmouth
que realmente tornou esse desenvolvimento tão bem-sucedido.
As estradas e a infraestrutura ferroviária que conecta
Portsmouth com o resto do Reino Unido e o mar
permitem que os passageiros viajem para
Portsmouth da França, da Espanha e das Ilhas do Canal.
A característica mais marcante deste desenvolvimento é
a Spinnaker Tower, com 170 metros de
altura, que é uma das maiores plataformas de visualização pública do
Reino Unido, fora de Londres.
Spinnaker Tower foi financiado com dinheiro público
através da Comissão do Milênio, com um
custo de 35,6 milhões de libras.
Há uma história muito interessante
sobre a Torre Spinnaker.
Quando foi construído pela primeira vez, era branco.
Mas, em 2015, os Emirados patrocinaram a Spinnaker Tower
e queriam pintar de vermelho e branco, que é
a cor da sua marca corporativa.
O problema com vermelho e branco
é que essas duas cores são as cores exatas
que os moradores de Portsmouth não
queriam em sua torre porque são as
cores do time de futebol rival, Southampton.
Então, quando os planos foram anunciados
para pintar a torre de vermelho e branco, 10.000
pessoas realmente escreveram para o conselho da cidade para reclamar.
Então isso realmente significou algo para as pessoas?
Absolutamente.
Isso mostra o quão importante um edifício específico pode
ser para o senso coletivo de identidade das pessoas em uma cidade.
Este é um dos grandes desafios que os
projetos de redesenvolvimento urbano enfrentam.
Como regenerar parte de uma cidade sem apagar a
história, identidade e senso de lugar únicos da área.
Então as pessoas estão emocionalmente ligadas ao
lugar, isso realmente significa algo para elas.
Este lugar poderia estar em qualquer lugar do mundo ou em
qualquer desenvolvimento no litoral do Reino Unido.
São as mesmas lojas, os mesmos
tipos de apartamentos que foram construídos.
Não há Portsmouth aqui?
É interessante você dizer isso.
Assim, a fim de reter parte do caráter
histórico da visão, eles mantiveram figuras de proa
dos barcos, doca seca, artilharia,
torpedos, cânones, alguns dos edifícios antigos, um dos antigos guindastes.
Então, há referências ao histórico naval.
Então, embora Gunwharf tenha sido bem sucedido
comercialmente, os planejadores precisam pensar em questões como senso de lugar.
Igualmente, há efeitos indiretos
para o resto da cidade.
(música pacífica)
O redesenvolvimento de Gunwharf Quays
tornou esta área um lugar atraente para se viver.
Edifícios mais antigos foram construídos e novos
edifícios foram criados para criar apartamentos modernos.
Isso é gentrificação.
Pode parecer legal, mas causa problemas sociais.
Pessoas mais ricas se mudam para essas
áreas gentrificadas e as pessoas mais pobres
não podem mais viver nos lugares que costumavam ser suas casas.
(música pacífica)
O centro da cidade sofreu com a perda
de empregos durante um grande número de anos.
Aqui, vemos algumas coisas intrigantes.
Vemos árvores crescendo de concreto abandonado.
Vemos uma vasta área na área do centro da
cidade que está sendo usada apenas como estacionamento.
Então, o centro da cidade enfrenta desafios reais.
Houve muito debate sobre se Gunwharf Quays deveria ir
em frente por causa da competição
que seria introduzida para os compradores do centro da cidade.
E, de fato, a permissão de
planejamento que foi concedida exigia que as
lojas em Gunwharf não duplicassem
e competissem com o centro da cidade.
Mas há algumas evidências de que talvez o Gunwharf Quays
esteja competindo com o centro da cidade.
Assim, embora Gunwharf Quays tenha
atraído muitas pessoas para a cidade, conexões de transporte
deficientes dificultam a vinda de
muitas pessoas de Gunwharf até o centro da
cidade, com uma linha férrea e uma
via dupla cruzando a rota, com ruas
movimentadas para atravessar, e não há cafés
ou lojas para atrair as pessoas a andar entre os dois.
O centro da cidade também sofreu
com a ascensão das compras pela
internet e o desenvolvimento de centros de varejo fora da cidade.
Podemos ver evidências disso se olharmos ao nosso redor.
Tais como sites que não foram desenvolvidos
por longos períodos de tempo, lojas
vagas e algumas das lojas que estão em partes do centro da
cidade, sendo lojas de mercado low-end.
(música pacífica)
Este exemplo de Portsmouth mostra como as
decisões de planejamento urbano bem-sucedidas exigem
que os tomadores de decisão pensem como geógrafos.
Temos que avaliar como as cidades estão interconectadas
e como os novos desenvolvimentos têm efeitos indiretos.
Projetos de redesenvolvimento urbano
podem melhorar a aparência das cidades, trazendo novos investimentos
e empregos, mas muitas vezes é difícil
para novos empreendimentos manter a identidade única das cidades.
Esses aspectos sutis, mas importantes, de uma cidade
que ajudam a criar um senso de lugar.
Os desenvolvimentos modernos também podem afetar o mercado
imobiliário, afetando onde as pessoas podem viver.
E, se permitido, eles podem atrair negócios das áreas
tradicionais do centro da cidade.
Projetos de redesenvolvimento urbano são uma maneira realmente
importante de substituir antigas indústrias que declinaram
e fazem uso de terras urbanas abandonadas.
Eles podem ter sucesso
comercial, mas precisam ser sensíveis ao ambiente local.
Ao estudar exemplos como este, como
geógrafos, podemos aprender com os sucessos e os
erros do passado para tomar melhores decisões de planejamento no futuro.