(góða tónlist)
Landfræðingar vinna að sumum
helstu áskorunum sem við stöndum frammi fyrir sem samfélag.
Stór áskorun sem stendur frammi fyrir mörgum
borgum í Bretlandi
hefur verið hnignun hefðbundinna iðnaðarframleiðslu.
Verksmiðjur hafa lokað og störf hafa flutt
út til Suðaustur-Asíu þar sem launakostnaður er mun lægri.
Hér í Portsmouth, þessi ríkjandi
iðnaður var skip bygging og
önnur starfsemi tengd Royal Navy.
Þetta er Portsmouth Naval
Dockyard, heimili British British Navy.
Stærð flotans hefur lækkað mikið
frá síðari heimsstyrjöldinni, þegar það var yfir 200 skipum.
Nú eru aðeins um 70 og aðeins helmingur
þeirra eru í Portsmouth.
Á sama tíma hefur
skipsbyggingin einnig lækkað.
Eftir síðari heimsstyrjöldina, í hámarki,
voru 30.000 framleiðsla störf í Portsmouth.
Nú eru aðeins 10.000.
Tap á 20.000 framleiðslustörfum.
Svo eru skip ekki lengur byggð í Portsmouth,
þau eru aðeins viðgerð og viðhaldið.
Nýjasta skipið, Queen Elizabeth flugrekandinn,
var ennþá byggður í Bretlandi en í Skotlandi.
Þessi lækkun í framleiðslu
kynnti Portsmouth og aðrar borgir í Bretlandi með áskorun.
Hvernig gætu þeir lifað
og dafnað án iðnaðarframleiðslu?
Og hvernig gætu þeir búið til ný störf og fengið nýja peninga?
(friðsælt tónlist)
Á tíunda áratugnum leitaði einhver borg með
afskekkt iðnaðar- eða brúnland, til að endurbyggja
það sem blönduðum tómstunda- og smásölustaði.
Þessi breyting í brennidepli frá
efri iðnaðarframleiðslu til
háskólasviðs tómstunda- og ferðaþjónustu var algeng endurskipulagning.
Þetta er Gunwharf Quays.
Fyrir 300
árum,
til 1995, var það stór hluti af Royal Naval stöð.
Það var þar sem þeir notuðu til að geyma vopn og skotfæri.
Þetta er í raun þar sem þeir notuðu til að koma skipunum í.
Vopnin yrði raðað á bryggjunni þar og
þau myndu hlaða þeim á báta.
(friðsælt tónlist)
Þessi bogi er í raun einn af gömlu inngangunum
til Gunwharf Quays, og til ársins
2001 hafði enginn meðlimur almennings verið eða
jafnvel séð utan þessa tímabils í meira en 300 ár
vegna þess að það var öruggt hernaðarsvæði.
Eftir að Navy fór frá Gunwharf Quays
árið 1995 var það umbreytt á næstu
sex árum í stórt tómstunda-, smásölu- og íbúðarþróun.
Þetta var hluti af áætlun um að endurskilgreina Portsmouth
Harbour sem alþjóðlegt miðstöð fyrir arfleifð og tómstundir.
Þetta gamla hernaðarland hefur nú verslunarmiðstöðvar í
hönnuðum, þar er spilavíti, keilusalur og kvikmyndahús.
Það hefur verið
umbreytt í stórt tómstunda og neytenda áfangastað.
Og það er líkamlegt og mannlegt landafræði í Portsmouth sem
hefur í raun gert þessa þróun svo vel.
Vegir og járnbrautaraðstöðu sem tengir
Portsmouth við Bretland, og sjóinn, sem gerir
farþegum kleift að ferðast
til Portsmouth frá Frakklandi, Spáni og Kanalseyjum.
Mest sláandi þátturinn í þessari
þróun er 170 metra hár
Spinnaker turninn, sem er einn af hæsta opinbera
útsýnispallur Bretlands utan London.
Spinnaker Tower var fjármögnuð með opinberum
peningum í gegnum Millennium Commission á
kostnað 35,6 milljónir punda.
Það er mjög áhugavert
saga um Spinnaker turninn.
Þegar það var fyrst byggt, var það hvítt.
En árið 2015 styrktu Emirates Spinnaker Tower og
þeir vildu að mála það rautt og hvítt,
sem er sameiginlegt vörumerki litur þeirra.
Vandræði með rauðum og
hvítum er að þessi tvö litir eru
nákvæmlega litirnir sem Portsmouth
íbúar vildu ekki á turninum
vegna þess að þeir eru litir keppnisfélagsins, Southampton.
Svo þegar áætlanirnar voru tilkynntar
til að mála turninn rautt og hvítt, skrifuðu
10.000 manns í raun til borgarráðs að kvarta.
Svo þýddi það í raun eitthvað fyrir fólk?
Algerlega.
Það sýnir hversu mikilvægt tiltekin bygging
getur verið til sameiginlegrar persónuskilríkja fólks í borginni.
Þetta er einn af stærstu áskorunum sem
snúa að endurbyggingu þéttbýlisverkefna.
Hvernig á að endurnýja hluta borgarinnar án þess að
eyða einstökum sögu svæðisins, sjálfsmynd og tilfinningu fyrir stað.
Þannig að fólk er tilfinningalega tengt við stað,
það þýðir í raun eitthvað fyrir þá.
Þessi staður gæti verið hvar sem er í
heiminum eða hvaða þróun í Bretlandi.
Það eru sömu verslanir, sömu
tegundir íbúðir sem hafa verið byggðar.
Er ekki einhver Portsmouth hérna?
Það er áhugavert að þú ættir að segja það.
Til þess að halda áfram að halda sumum
af sögulegu eðli sjónar, hafa þeir haldið myndhlaupum
frá bátum, þurrkibúrinu, stórskotaliðum,
torpedóum, kanínum, sumum gömlum byggingum, einum af gömlum krana.
Svo er tilvísun aftur til Naval sögu.
Svo, þótt Gunwharf hafi verið í viðskiptalegum
tilgangi, þurfa skipuleggjendur að hugsa um málefni eins og staðreynd.
Jafnframt eru knock-on
áhrif fyrir restina af borginni.
(friðsælt tónlist)
The redevelopment af Gunwharf Quays
hefur gert þetta svæði aðlaðandi staður til að lifa.
Eldri byggingar hafa verið gerðar og nýjar byggingar hafa verið
búnar til til að búa til nútíma íbúðir.
Þetta er gentrification.
Það kann að líta vel út, en það veldur félagslegum vandamálum.
Ríkari fólk fer inn í þessar gentrified
svæði og fátækari fólk getur ekki lengur
efni á að búa á þeim stöðum sem voru heimili þeirra.
(friðsælt tónlist)
Miðborgin hefur orðið fyrir missi
af störfum á stórum árum.
Hér sjáum við nokkur heillandi hluti.
Við sjáum trjáa sem vaxa úr steinsteypu.
Við sjáum mikið svæði í miðbænum
sem er bara notað sem bílastæði.
Þannig stendur miðstöðin í alvöru viðfangsefni.
Það var mikið umræðu um hvort Gunwharf Quays
ætti að fara fram í
tímann vegna samkeppninnar sem kynnt var fyrir kaupendur með miðborginni.
Og í rauninni var skipulagsleyfi
sem veitt var krafist þess að
verslanir á Gunwharf myndu
ekki afrita og keppa við miðborgina.
En það eru nokkrar vísbendingar um að Gunwharf Quays
ef til vill keppi við miðbæinn.
Þrátt fyrir að Gunwharf Quays
hafi dregist mikið af fólki inn í borgina
er það erfitt fyrir marga
að komast frá Gunwharf upp á miðbæinn,
með járnbrautarlínunni og tvöfalt akbraut sem snertir
leiðina með uppteknum vegum til kross, og
engin kaffihús eða verslanir til að tæla
fólk til að ganga á milli tveggja.
Miðborgin hefur einnig orðið
fyrir hækkun á innkaupum
á internetinu og þróun útvarpsstöðva í verslunarmiðstöðvum.
Við getum séð vísbendingar um þetta ef við lítum í kringum okkur.
Svo sem eins og staður sem
ekki hefur verið þróuð í
langan tíma, lausar verslanir, og sumar verslanir sem eru í
hlutum miðbæjarinnar eru lægri markaðurinn.
(friðsælt tónlist)
Þetta dæmi frá Portsmouth sýnir okkur
hvernig árangursríkar skipulagsákvarðanir krefjast þess
að ákvarðaraðilar telji eins og landfræðingar.
Við verðum að meta hvernig borgir eru samtengdar
og hvernig ný þróun hefur áhrif á knattspyrnu.
Þróunarverkefni í þéttbýli
gætu aukið útlit borganna, nýtt fjárfestingar og
störf, en oft er erfitt
fyrir nýja þróun að viðhalda einstökum borgum.
Þeir lúmskur, en mikilvægir þættir borgarinnar sem hjálpa
til við að skapa tilfinningu fyrir stað.
Nútímaþróun getur einnig haft áhrif á húsnæðismarkaðinn, þar
sem fólk hefur efni á að lifa.
Og ef leyft er, geta þeir teiknað fyrirtæki
í burtu frá hefðbundnum miðbænum.
Þróunarverkefni í þéttbýli eru mjög mikilvæg leið
til að skipta um gömlu atvinnugreinar
sem hafa hafnað og nýtt sér afskekktum þéttbýli.
Þeir geta verið árangursríkar í
atvinnuskyni, en þau verða að vera viðkvæm fyrir umhverfi sínu.
Með því að skoða dæmi eins
og þetta, sem landfræðingar, getum við lært af
árangri og mistökum fortíðarinnar til að gera betri skipulagsákvarðanir í framtíðinni.