(musique entraînante)
Les géographes travaillent sur
certains des défis majeurs auxquels notre société est confrontée.
Le déclin de leurs industries manufacturières traditionnelles est
un défi majeur
rencontré par de nombreuses villes britanniques.
Les usines ont fermé et les emplois ont été transférés
en Asie du Sud-Est, où les coûts de main-d'œuvre sont beaucoup plus bas.
Ici à Portsmouth, cette industrie dominante
était la construction de navires et
d'autres activités liées à la Royal Navy.
C'est le chantier naval de
Portsmouth, qui abrite la marine royale britannique.
La taille de la marine a considérablement diminué
depuis la seconde guerre mondiale, qui comptait plus de 200 navires.
À l'heure actuelle, il n'y en a que 70 et la moitié d'entre
eux sont basés à Portsmouth.
Dans le même temps, le secteur de la construction navale
a également connu un déclin.
Après la seconde guerre mondiale, à son apogée, il y
avait 30 000 emplois dans le secteur manufacturier à Portsmouth.
Maintenant, il n'y en a que 10 000.
Une perte de 20 000 emplois manufacturiers.
Ainsi, les navires ne sont plus construits à Portsmouth,
ils sont seulement réparés et entretenus.
Le dernier navire, le porte-avions Queen
Elizabeth, était toujours construit au Royaume-Uni, mais en Écosse.
Cette baisse dans le secteur
manufacturier a constitué un défi pour Portsmouth et d’autres villes du Royaume-Uni.
Comment pourraient-ils survivre et prospérer
sans leur industrie manufacturière?
Et comment pourraient-ils créer de nouveaux emplois et gagner de l'argent neuf?
(musique paisible)
Dans les années 1990, toute ville dont les terrains industriels
ou les terrains abandonnés étaient abandonnés cherchait à le réaménager
en sites de loisirs et de commerces de détail.
Ce changement d’attention de l’industrie secondaire de la
fabrication à l’industrie tertiaire des loisirs
et du tourisme était une stratégie commune de réaménagement.
Ceci est Gunwharf Quays.
Pendant 300 ans,
jusqu'en 1995,
il s'agissait d'une partie importante de la base navale royale.
C’est là qu’ils stockaient les armes et les munitions.
C’est en fait là où ils amenaient les navires.
Les armes seraient alignées sur le quai à cet
endroit et elles seraient chargées sur les bateaux.
(musique paisible)
Cette arche est en fait l’une des anciennes entrées
des quais de Gunwharf et, jusqu’en
2001, aucun membre du public n’avait été
vu ni même vu au-delà de ce seuil depuis plus
de 300 ans, car c’était une zone militaire sûre.
Après que la marine eut quitté Gunwharf Quays en 1995, elle
a été transformée au cours des six prochaines années en un
développement majeur pour les loisirs, la vente au détail et les logements.
Cela faisait partie d'une stratégie visant à redéfinir le port de Portsmouth
en tant que centre international du patrimoine et des loisirs.
Ce vieux territoire militaire compte à présent des boutiques
de créateurs, un casino, un bowling et un cinéma.
Il a été
transformé en une destination majeure de loisirs et de consommation.
Et c’est la géographie physique et humaine de Portsmouth qui
a fait de ce développement un tel succès.
Les routes et l'infrastructure ferroviaire qui relie Portsmouth
au reste du Royaume-Uni, ainsi que la mer, permettent aux
passagers de voyager vers Portsmouth depuis
la France, l'Espagne et les îles Anglo-Normandes.
L'élément le plus frappant de ce développement est
la Spinnaker Tower, haute de 170 mètres, qui
est l'une des plateformes de visionnage publique les plus hautes du
Royaume-Uni en dehors de Londres.
La Spinnaker Tower a été financée avec des fonds
publics par l’intermédiaire de la Commission du millénaire pour
un coût de 35,6 millions de livres.
Il y a une histoire vraiment intéressante
à propos de la tour Spinnaker.
Quand il a été construit, il était blanc.
Mais en 2015, les Emirats ont parrainé la tour
Spinnaker et ils voulaient la peindre en rouge et
blanc, qui est la couleur de leur marque.
Le problème avec le rouge et
le blanc est que ces deux couleurs sont les couleurs
exactes que les résidents de Portsmouth
ne voulaient pas sur leur tour, car elles
sont les couleurs de l'équipe de football adverse, Southampton.
Ainsi, lorsque les plans ont été
annoncés pour peindre la tour en rouge et blanc, 10
000 personnes ont écrit au conseil municipal pour se plaindre.
Donc cela signifiait vraiment quelque chose pour les gens?
Absolument.
Cela montre à quel point un bâtiment donné peut
être important pour le sentiment collectif d'identité des habitants d'une ville.
C’est l’un des grands défis des
projets de réaménagement urbain.
Comment régénérer une partie d'une ville sans effacer son
histoire, son identité et son sens du lieu uniques
Donc, les gens sont émotionnellement connectés au lieu,
cela signifie vraiment quelque chose pour eux.
Cet endroit pourrait être n'importe où dans le monde
ou n'importe quel développement riverain britannique.
Ce sont les mêmes magasins, les
mêmes types d'appartements que ceux construits.
N'y a-t-il pas de Portsmouth ici?
C'est intéressant, vous devriez dire ça.
Ainsi, afin de conserver une partie du caractère historique de
la vue, ils ont retenu les personnalités des bateaux, de
la cale sèche, de l'artillerie, des
torpilles, des canons, de quelques-uns des anciens bâtiments, une des vieilles grues.
Il y a donc une référence à l'histoire navale.
Ainsi, bien que Gunwharf connaisse un succès commercial,
les planificateurs doivent réfléchir à des questions telles que le sens des lieux.
De même, il y a
des répercussions sur le reste de la ville.
(musique paisible)
Le réaménagement de Gunwharf Quays
a fait de cette région un lieu de vie attrayant.
Les bâtiments les plus anciens ont été aménagés et de nouveaux
bâtiments ont été créés pour créer des appartements modernes.
Ceci est la gentrification.
Cela peut paraître beau, mais cela cause des problèmes sociaux.
Des personnes plus riches s'installent dans ces
zones embourgeoisées et les plus pauvres ne
peuvent plus se permettre de vivre dans les lieux où ils habitaient auparavant.
(musique paisible)
Le centre-ville a subi des pertes
d'emplois pendant un grand nombre d'années.
Ici, nous voyons des choses intrigantes.
Nous voyons des arbres pousser du béton abandonné.
Nous voyons une vaste zone dans une zone
du centre-ville qui vient d'être utilisée comme parking.
Le centre-ville est donc confronté à de véritables défis.
La question de savoir si les quais de Gunwharf devraient ou
non être lancés a suscité de nombreuses discussions
en raison de la concurrence qui serait introduite pour les acheteurs du centre-ville.
Et, en fait, le permis de construire
qui a été accordé exigeait que les magasins
de Gunwharf ne fassent pas double
emploi et ne fassent pas concurrence au centre-ville.
Cependant, il semble que Gunwharf Quays soit
en concurrence avec le centre-ville.
Ainsi, bien que Gunwharf
Quays ait attiré beaucoup de monde dans
la ville, de mauvaises
connexions de transport le rendent difficile
pour beaucoup de venir de Gunwharf
jusqu'au centre-ville. traverser, et pas de
cafés ou de magasins pour inciter
les gens à marcher entre les deux.
Le centre-ville a également souffert
de l'essor des achats sur
Internet et du développement des centres commerciaux en périphérie.
Nous pouvons en voir la preuve si nous regardons autour de nous.
Il s’agit par exemple de sites qui n’ont
pas été développés depuis longtemps, de magasins
vides et de certains des magasins situés dans certaines parties du centre-ville, qui sont
des magasins de marché de choix.
(musique paisible)
Cet exemple de Portsmouth nous montre à quel point
les décideurs en matière de planification urbaine
réussissent à demander aux décideurs de penser comme des géographes.
Nous devons comprendre comment les villes sont interconnectées
et comment les nouveaux développements ont des répercussions.
Les projets de réaménagement urbain
peuvent améliorer l'apparence des villes et générer de nouveaux investissements
et emplois, mais il est souvent difficile pour
les nouveaux développements de préserver leur identité unique.
Ces aspects subtils mais importants d’une
ville contribuent à créer un sentiment d’appartenance.
Les développements modernes peuvent également affecter le marché du logement, en
faisant en sorte que les gens aient les moyens de vivre.
Et si on le leur permet, ils
peuvent s’affranchir des centres-villes traditionnels.
Les projets de réaménagement urbain constituent un moyen très
important de remplacer les anciennes industries en
déclin et de tirer parti des terrains urbains abandonnés.
Ils peuvent avoir un
succès commercial, mais ils doivent être sensibles à l'environnement local.
En étudiant des exemples comme celui-ci, en tant
que géographes, nous pouvons tirer des leçons des succès et
des erreurs du passé pour prendre de meilleures décisions de planification dans l’avenir.