(optymistyczna muzyka)
Kiedy naturalna ochrona brzegowa,
taka jak plaże, wydmy i tereny
podmokłe nie jest starannie zarządzana lub gdy po prostu nie
radzą sobie z zapobieganiem powodziom spowodowanym przez
burze i podniesienie się poziomu morza,
ciężka inżynieria jest często ostatecznością w celu ochrony
miast i rozwoju przed wybrzeżem powódź.
(wypadki wodne)
Tutaj, na północnym wybrzeżu
Somerset, katastrofalne powodzie w
1981 r. Doprowadziły do ​​opracowania ciężkiego podejścia inżynierskiego.
Zostało to opłacone przez Agencję Ochrony
Środowiska kosztem dwóch milionów funtów w latach dziewięćdziesiątych.
(optymistyczna muzyka)
Pierwszą linią trudnej inżynieryjnej obrony
przed morzem jest często riprap lub rock armor.
Oto przykład riprap: zdezorganizowany
stos dużych, odpornych głazów wapiennych.
Ideą tych głazów jest to, że
stanowią fizyczną barierę między erozyjną mocą morza
a łatwo erodowanymi skałami z tyłu.
Tak więc riprap jest raczej przypadkowym
i chaotycznym stosem głazów,
które po prostu rzucono tutaj, aby zapobiec erozji klifu.
Może to wyglądać jak riprap, ale tak
naprawdę nazywa się zbroją skalną.
Zbroję skalną zaprojektowano z tym stopniowym
nachyleniem, które zmniejsza erozyjną siłę wody,
zapobiegając procesom takim jak
działanie hydrauliczne i ścieranie atakujące linię brzegową.
Tak więc zbroja skalna ma tutaj
do czynienia z energią fal, a
powodzi zapobiega ściana morska z tyłu.
Powodem, dla którego ten kamienny pancerz został
tutaj umieszczony, jest fakt, że
ta ściana morska ma w rzeczywistości całkiem pionową
ścianę, a teraz wiemy, że
ten rodzaj pionowej ściany może być wadą konstrukcyjną ściany morskiej.
Gdy fale uderzają w ścianę morza,
odbijają się one z powrotem
na plażę, a oni przeczesują i
niszczą materiał plaży przed morską ścianą.
Może to osłabić fundamenty ściany morskiej powodującej
jej zapadnięcie się, dlatego ściana
morska Dawlish w południowym Devonie
upadła podczas zimowych burz z lutego 2014 roku.
Tak więc inżynierowie rozwiązali
ten problem, umieszczając kamienny pancerz przed
ścianą morską, a jeśli spojrzymy
dalej w dół wybrzeża, zobaczymy, jak
problem można rozwiązać, zmieniając konstrukcję ściany morskiej.
(optymistyczna muzyka)
To jest ściana powrotna fali lub zakrzywiona ściana morska.
Teraz, gdy fala jest wysoka,
poziom morza dochodzi aż do podstawy
ściany morskiej, a gdy
fale są małe, okrążą przód ściany morskiej,
tracąc energię, gdy woda spłynie.
Ale podczas wielkich zimowych burz, kiedy
mamy duże niszczycielskie fale, fala fali
przepływa przez ścianę morską, a krzywa i krawędź
ściany morskiej rzuca ją z powrotem w kierunku morza.
Fala następnie spływa na powierzchnię morza,
a to zapobiega wypłukiwaniu niszczącej
fali z materiału
na plaży przed ścianą
morską, co osłabiłoby strukturę tej morskiej obrony.
Ta ogromna, zakrzywiona ściana morska stoi ponad
sześć metrów nad plażą, chroniąc
całe miasto Burnham-On-Sea.
Został zbudowany po burzach w 1981
roku, które zniszczyły starą ścianę
morską i spowodowały katastrofalne powodzie w mieście.
Stopniowe nachylenie na przedniej ścianie morza
pochłania energię fal,
zachęcając fale do zerwania, a zakrzywiony szczyt morskiej
ściany odbija fale z dala od miasta.
Te otwory z przodu ściany morskiej
służą również ważnemu celowi.
Jeśli wody powodziowe dosięgną ściany morskiej,
woda może wypłynąć z powrotem do
morza przez te
starannie zaprojektowane jednokierunkowe kanalizacje burzowe,
które umożliwiają odpływ wody powodziowej,
ale nie pozwalają na przepływ wody morskiej.
Te metalowe klatki wypełnione
skałami są tanią alternatywą dla morskich ścian zwanych gabionami.
Tutaj właściciele domów chronili swoje
nieruchomości, budując te tańsze zabezpieczenia ad-hoc.
(optymistyczna muzyka)
Twarde mechanizmy obronne na wybrzeżu, takie jak
ta, są bardzo skuteczne.
Nawet w największych zimowych burzach
jest bardzo mało prawdopodobne, aby
jakaś fala przekroczyła tę morską ścianę.
Jednak ten rodzaj inżynierii niszczy
naturalny krajobraz i siedlisko,
a także jest bardzo drogi.
Z kamienną zbroją kosztującą od
tysiąca trzysta pięćdziesiąt funtów do sześciu
tysięcy funtów na metr, a
ściany morskie kosztują od siedmiuset do
pięciu tysięcy czterysta funtów na
metr, w zależności od złożoności projektu i konstrukcji.
Tak więc, jeśli to
możliwe, ważne jest, aby starannie
zarządzać naturalną ochroną zapewnianą przez plaże, wydmy
piaszczyste i mokre tereny, aby uniknąć potrzeby tego rodzaju ciężkiej inżynierii.
(optymistyczna muzyka)