(neşeli müzik sakinleştirici)
2008 yılından bu
yana, dünya nüfusunun yarısından fazlası şu anda kentsel
alanlarda ve İngiltere gibi yüksek
gelirli ülkelerde yaşıyor; yaklaşık% 80'i evimize bir kasaba veya şehir diyoruz.
Şehirler hayatımızın çok büyük bir parçası olduğu
için neden var olduklarını, bizim için
ne anlama geldiklerini ve bizi nasıl hissettirdiklerini anlamamız önemlidir.
Çoğu şehir için, bu varlıkların
sebebi aslında tarihe çok gömülmüştür.
Farklı şehirlerin olmasının nedenleri hakkında
bir bakalım.
Bristol ve Liverpool, nehirlerin ağzında, liman olarak,
malları nehri aşağı indirdi ve dünyanın
dört bir yanındaki şehirlere ihraç etti.
Londra, Cardiff ve Edinburgh
devlet için idari merkezler
olarak geliştirilirken, Glasgow ve Sheffield gibi
kuzey güç santralleri yakındaki
demir cevheri yataklarını
kullanarak bıçak, tren ve hatta gemi gibi metal ürünler üretti.
Burası İngiltere'nin güney
kıyısında, Londra'nın 75
mil güneybatısında bulunan Portsmouth şehridir.
Son buz çağının sona ermesiyle birlikte,
şehrin konumu ve doğal ortamının nedenlerini
son 20 bin yıl boyunca geriye doğru izleyebiliriz.
Kutuplardaki buzlar erimiş ve küresel deniz seviyeleri
yükselmiş, bu nehir vadilerini bugün Portsmouth
şehrinin oturduğu yerin doğusundaki ve batısındaki
sular altında tutarak sular altında bıraktığımız
nehir vadileri tarafından anakara İngiltere'den kesilen Portsea Adası'nı yaratmıştır.
Bu fiziki coğrafya, denizden gelen
saldırılardan kolayca korunabilecek doğal bir korunaklı liman sunmaktadır.
Portsmouth ilk önce askeri bir kale olarak gelişti.
9. yüzyıla kadar Portsmouth, 1497
yılında inşa edilmiş ilk
savaş gemisi olan Sweepstake ile
gemi yapımı için bir merkezdi.
17. yüzyıldan itibaren
Portsmouth, İngiliz Kraliyet Donanması için
önemli bir askeri üs haline geldi.
Ancak 20. yüzyılın ikinci yarısında gemi inşasının
azalmasıyla birlikte
Portsmouth, deniz limanının yanında
yeni endüstriler geliştirmeye çalıştı.
Portsmouth Harbour
Railway Station, İngiltere anakarasına doğrudan
bir demiryolu bağlantısı sağladı ve
1976'da, limanları doğrudan
ulusal otoyol ağına da bağlayan M275 otoyolu açıldı.
Bugün Portsmouth büyük bir ticari limandır.
İngiltere’de tüketilen tüm muzların% 70’i, bunun
gibi Kosta Rika’da olduğu
gibi ilk önce burada, Portsmouth’a geldi.
Genellikle konteyner limanlarının çevresinde,
muz botlarına getirilen
birçok ilginç örümcek bulabileceğin söylenir.
Ve her Jersey patates,
aslında bu yuvalardan geliyor.
Uluslararası olarak bağlı bir şehir.
Feribotlar yolcuları Fransa, İspanya,
Kanal Adaları ve Wight Adası'na taşıyor,
yolcu gemileri ise kuzey Avrupa ve
Akdeniz'e kadar yolcu alıyor.
Ve Portsmouth'un coğrafyası,
onu yapan şey.
Portsmouth'un uluslararası bağlantıları onu küresel seyahat ve
ticaret ağında önemli bir merkez haline getiriyor.
Portsmouth ile ilgili en etkileyici
şeylerden biri, burada bulunan nüfusun çoğunun
Portsea Adası'ndaki, İngiltere'deki tek ada şehri olması.
Adanın fiziki
coğrafyası, kentin genişlemesini sınırlandırdı.
Portsea Adası sadece 24 kilometrekarelik bir alana
sahip ancak nüfusu 200 binin üzerinde.
Bu, kilometrekare başına sekiz bin altı
yüz kişiden fazla nüfus yoğunluğudur.
Ve aslında, Portsmouth'un bazı
bölgeleri batı Avrupa'daki en
yüksek nüfus yoğunluğuna sahip.
Bu, Manhattan, Malé ve
Hong Kong gibi dünyadaki ada
şehirleri için yaygın bir durumdur;
dar sokakları, küçük bahçeleri, sıkıca dolu evleri
ve çok sayıda yüksek katlı daireleri vardır.
Portsmouth'u düşündüğümde,
adanın güneyindeki canlı
öğrenci hayatını düşünüyorum.
Açıkçası çok canlı, yoğun bir şehir ve ada şehri.
Evi düşünüyorum, hayatım boyunca yaşadığım yer burası.
Burada koleje ve üniversiteye gittim.
Son yirmi otuz
yılda çok değişmiş olan.
Belki de gerçekten çok ağır olan,
endüstriyel bir deniz üssü merkezli şehirden uzaklaştı.
Mutlaka görmese bile denizlerle
çevrili olmanın anlamı bu.
Oldukça nostaljik, beni tekrar oldukça genç hissettiriyor.
Duygusal olarak çok kuvvetli bir şekilde
buna bağlıydı, çünkü tüm hayatım boyunca buradaydım.
Bence topluluk duygusu oldukça küçük bir kasaba ama
herkes herkesi tanıyor.
Bence insanlar donanma tarihinin yanı sıra gemi
yapımı rıhtım bahçeleriyle gurur duyuyorlar.
Donanma, her iki büyükbabam
da donanmadaydı, o yüzden
donanma için olmasaydı Portsmouth'da olmazdım.
Tabii ki futbol takımı.
Arkamda görebilirsiniz, şehir için çok önemli.
Futbol takımına olağanüstü destek,
bir çeşit yerel gurur duygusunun belirtisidir.
Yerel halk tarafından satın alınan, yerel halk
tarafından kurtarılan bir
yer ve bence bu şehirdeki birçok insan için gerçek bir simge.
Aynı zamanda oldukça
kalabalık, gittiğiniz her yerde insanlar, evler, arabalar var.
Demek istediğim, Avrupa'nın en kalabalık
şehirlerinden biri ve bu konuda bir
fikriniz var ama hemen
arkanızdaki ve Solent'in karşısındaki denizden kaçabilirsiniz
ve yoğun bir deniz alanı, Bu gerçekten ilginç.
Küçük, deniz kenarı.
Bence bir tanıdıklık hissi,
eve gelme hissi var.
Burada kendimi güvende hissediyorum.
Bir çeşit ada zihniyeti, ama kuşatma
zihniyeti değil, sanmıyorum.
Başka
yerlerden gelen insanları ağırlıyoruz.
Bu yüzden Portsmouth'taki insanlarla konuşursak,
aslında insanların yer
algıları hakkında niteliksel
veriler topluyoruz ve
kentin sakinlerinin ve ziyaretçilerinin mekan hakkında neler hissettiğini anlamaya başladık.
Bu güçlü yer hissine genellikle topofili denir.
Bu, Yunanca kelime topos, anlam yeri ve
Philia'nın bir şey sevgisi anlamına gelir.
Topophilia, hepimizin bir noktada hissettiği bir şeydir.
Örneğin, eve geldiğimizde,
bir yerle ilişkilendirdiğimiz
bir müzik parçası
duyduğumuzda veya favori tatil yerimize gittiğimizde.
Portsmouth'da, bu yer anlamında kökleşmiş,
kentin askeri tarihi, denizi,
burada yaşayan insanların gururu
ve kentin limanı üzerinden
Avrupa ve dünyadaki bölgelere olan bağlantıları.
Ve tüm bu yönler kentin fiziki
coğrafyasına bağlanıyor.
Bu korunaklı girişler
karayı, denizi ve Portsmouth halkını bir araya getirir.
(neşeli müzik sakinleştirici)